上週，我寫了一篇關於 2026 年款 Honda Prelude 和 Honda Civic Type R 為何配備油箱蓋的部落格文章。今天，我想分享另一則關於我近期長時間駕駛這款流線型且備受爭議的雙門跑車的趣聞，這涉及「汽車愛好者」與「現實世界」之間意見的衝突。
對於 Prelude 的性能——特別是其馬力數據、價格，甚至是在 Honda 產品線中的定位——所引發的喧囂，嗯，確實很大。此外，與上一代 Prelude 的比較更是沒完沒了，有些人認為它並非經典運動雙門跑車的自然演進。
好了，我要告訴你們的是，在花費數週時間體驗 Prelude 後，我發現大多數普通人根本就不在乎上述任何一點。我的意思是，當然，對於非億萬富翁的任何人來說，價格總是個問題，但任何在我試圖進出 Prelude 時在停車場接近我的人，都絕對喜歡這輛車。
在將近三週的時間裡，沒有一天沒有人對這輛車拍照，無論是在高速公路上開車時從一輛車拍到另一輛車，還是在停車時，或是路人只是按喇叭並豎起大拇指。
當我在陣亡將士紀念日週末前往蒙特婁參加大獎賽時，開著 Prelude 在市中心行駛，簡直引起了轟動，行人停下腳步， wherever they were to snap a photo。我甚至遇到一位正在過馬路的先生，他花了很長時間來構圖，拍攝 Prelude 及其周圍環境，並用一台真正的相機，而不是智慧型手機，進行拍攝。這才是投入，兄弟。
另一次，一位開著橘色 McLaren 720S 的先生在紅綠燈處看著我並對我豎起大拇指，幾秒鐘後才意識到有人在拍我，而不是他。他只是笑了笑。
我和人們的對話也很有趣。我與年輕人、老年人、女性以及介於兩者之間的人都聊過。然而，我必須說，絕大多數接近我讚美或提問的人，並非嚴格意義上的汽車愛好者。我怎麼知道？因為當我提出關於這輛車的一些觀點、一些流行的論點，或者只是使用汽車術語時，我會看到他們臉上露出困惑的表情，好像在想「嗯？」
聽著，這並不是說某一群人比另一群人更重要，或者 Prelude 的價值主張沒有有效的論點。儘管我非常喜歡它，而且在很多方面，它是我目前人生階段的理想汽車，但我同意這款車的某些方面確實存在一些疑問。
我真正想說的是，有時候汽車愛好者會過度鑽牛角尖，並對一些不值得的事情大加批評。當然，也許它不是你的菜，也許你甚至從未考慮過購買它，因為它「只有 200 匹馬力」，或者因為它比你願意花在實用性有限的東西上的錢還要多，這完全沒關係！在我看來，Honda 在這個所有回歸的車名（甚至是新的車名）都以跨界跑車的形態出現的時代，給了我們一款華麗的運動雙門跑車。所以，也許我們應該慶幸我們沒有得到另一輛那樣的車，並享受它生產的這些年。
汽車愛好者 0 – 普通人 1
