北卡羅來納州聲稱，該汽車製造商未能遵守最後期限，因此他們正尋求控制該地產。
四年前，VinFast 宣布計畫在北卡羅來納州建造一座新的生產工廠，預計於 2024 年開始生產汽車。2023 年舉行了象徵性的動土典禮，該廠被譽為該州首座電動車製造廠以及其「最大的經濟發展計畫」。
地方領導人對此感到樂觀，因為開發的第一階段預計投資高達 20 億美元。這將建造一個佔地 1,800 英畝的龐大園區，分為五個主要生產區域，包括車身車間、總裝區、沖壓車間、塗裝車間和能源中心。
該廠原定生產 VF 7、VF 8 和 VF 9 車型，年產能為 15 萬輛。當時生產計畫已延遲至 2025 年，但到了 2024 年 7 月，VinFast 在美國市場推出後遭遇慘敗，決定暫停計畫。當時，他們表示生產將於 2028 年開始，儘管工廠規模將比原先預期的要小。
雖然這只是事件的簡要概述，但北卡羅來納州已忍無可忍。檢察長傑夫·傑克森（Jeff Jackson）已對這家越南汽車製造商提起訴訟，指控該公司「違反了與州政府簽訂的關於在查塔姆縣開發電動車和電池製造廠的協議」。
不難理解為何「Tar Heel 州」（北卡羅來納州的別稱）感到不滿，因為 VinFast 獲得了就業發展投資補助金來建造該廠，北卡羅來納州議會也撥款 4.5 億美元，用於支持「與該項目相關的場地準備、交通改善以及水電基礎設施」。
檢察長辦公室指出，VinFast 在 2023 年已完成場地清理和平整，但此後「未能履行與州政府簽訂協議中所承諾的關鍵義務和績效要求」。這些協議旨在保護納稅人的資金，並要求汽車製造商在未達到特定里程碑時「償還某些場地準備資金」。更重要的是，該協議「授予州政府權利，若公司未能滿足關鍵績效要求，則可收購該項目用地」。
據報導，該協議要求工廠在 2026 年 7 月前投入營運並在年底前創造 1,750 個就業機會，而 VinFast 目前離實現這些目標還相距甚遠。北卡羅來納州司法部已於一月通知 VinFast，他們已違約，並打算收購該地產。
VinFast 提出抗議，聲稱他們已遵守施工期限，並將於 2028 年啟用該廠。然而，這項訴訟的最終目標是收購該地產，以便能由真正會在該地建造工廠並創造就業機會的第三方來使用。
在聲明中，檢察長傑克森表示：「VinFast 同意建造一座工廠並為北卡羅來納州人民創造就業機會——但他們兩者都沒做到。」他補充說：「當北卡羅來納州達成協議時，我們會為納稅人建立保護機制。VinFast 違約了，所以我們將利用這些保護機制，為這塊土地尋找一個能創造就業機會的項目。」
儘管該廠的計畫已延遲多年，VinFast 顯然試圖將近期取消電動車稅收抵免歸咎於進展停滯。根據彭博社獲得的一份聲明，該公司表示：「美國近期與電動車產業相關的政策變動影響了項目時程，需要我們額外的時間來評估適當的實施條件。」
