熱血車迷們將會很高興聽到，保時捷仍致力於保留手排變速箱。

目前搭載複雜油電混合動力系統的保時捷 911 GTS，無法選配手排變速箱。911 GTS 僅提供 PDK 雙離合器自手排變速箱，其性能表現已接近舊款 911 Turbo，但缺乏手排選項確實稍微限制了其對熱血車迷的吸引力。不過，未來情況或許會有所改變。

根據保時捷北美執行長 Timo Resch 的說法，目前 911 GTS 所使用的油電混合動力系統，無法與手排變速箱搭配。保時捷的 T-hybrid 系統使用一個小型電動馬達直接安裝在渦輪增壓器軸上，該馬達同時也作為發電機，有效消除渦輪遲滯。此外，一個電動馬達也被整合進八速 PDK 變速箱中，進一步提升性能。

當被《The Drive》問及是否可能為這款油電混合動力車型增加手排選項時，Resch 表示：「我們目前採用的技術架構與手排變速箱……它們不相容。這是我們目前看到的狀況。但同時，我們擁有一支在魏薩（Weissach）永不停止思考且充滿絕佳創意的工程團隊，這是一件很棒的事。」

雖然得知 T-hybrid 系統無法與手排變速箱搭配令人遺憾，但情況不一定會永遠如此。Resch 補充說，他「不驚訝未來某個時候他們會提出解決方案，但這可能不會是我們在這裡看到的組合。」

Resch 並未提供工程師如何打造搭載手排的油電 911 的細節，但這可能需要捨棄整合進 PDK 的電動馬達，同時保留電動輔助渦輪增壓器。

幸運的是，無論 GTS 是否會搭載手排，保時捷都堅定地致力於保留手排變速箱。Resch 表示：「您可以放心，只要法律允許且有客戶需求，我們就會盡力提供手排變速箱，而且我們看到客戶對選配手排變速箱的需求將持續到下個十年。」