週三，在美國總統川普延長與伊朗的停火協議後的第一天，荷姆茲海峽的船隻通行量仍然非常少。

川普單方面延長休戰的決定並未使海峽開放。伊朗仍在試圖控制這條航道的船隻交通，而美國則對德黑蘭的港口和船隻實施封鎖。

伊朗議長穆罕默德·巴蓋爾·加利巴夫表示，「只要美國的封鎖存在，重開荷姆茲海峽就不可能」。

根據 LSEG 的追蹤數據，週三至少有八艘船隻通過了海峽，其中包括三艘油輪。

伊朗油輪 Atlantis II 似乎已經穿越海峽進入阿曼灣，儘管有美國的封鎖。

一艘名為 Virgo 的大型空載油輪進入了波斯灣，但其目的地尚不清楚。Virgo 是一艘超大型原油運輸船，可運輸高達 200 萬桶原油。

與週二相比，船隻通行量幾乎沒有變化，當時根據 LSEG 的數據，至少有六艘船隻完成了航程。數據顯示，週一約有十幾艘各種類型的商業船隻通過。

與戰爭前的正常水平相比，通行量遠遠偏低，當時每天有超過 100 艘船隻穿越海峽。

海峽的安全局勢依然危險。根據國家通訊社 Tasnim 的報導，伊朗革命衛隊週三表示，他們扣押了兩艘試圖「未經授權」穿越海峽的貨船。

英國海事貿易行動中心（UKMTO）已警告船隻，海峽內「活動水平很高」，應報告可疑活動。

根據 UKMTO 的事件報告，一艘貨船週三遭到砲擊，目前已停在水中。UKMTO 表示，週二，一艘載有砲艇的船隻向一艘貨船開火，對其艦橋造成嚴重損壞。

本週對船隻的襲擊發生在週末海峽內外出現混亂和對峙之後。伊朗部隊週六在航道上向一艘油輪和一艘貨船開火，此前一天他們曾宣布該航道對商業交通開放。這些船隻顯然是印度的，新德里已向德黑蘭提出抗議。

美國海軍週日在阿曼灣向一艘伊朗貨船開火。海軍陸戰隊登船並控制了該船。川普表示，該船試圖逃避美國對伊朗的封鎖。

在停火前，伊朗對油輪的襲擊導致海峽通行量暴跌，引發了被稱為史上最大規模的石油供應中斷。

戰爭前，全球約有 20% 的原油供應通過該海峽。根據 Rystad Energy 的數據，到 7 月份，石油流量才能恢復到戰前水平的 90%，而要將原油運送到世界各地的煉油廠加工成產品，還需要額外的兩個月時間。