在 BMW 全面掌控下的新時代，Alpina 的未來已透過一款在義大利 Concorso d’Eleganza Villa d’Este 發表的大型 GT 概念車預示。
Vision Alpina 是一款鯊魚頭造型的 2+2 雙門跑車，車長達 5.2 公尺，與 Rolls-Royce Wraith 相當。
雖然它不會直接催生量產車型，但它為即將推出的展間車系提供了美學宣言，這些車型的價格將高於現有的任何 BMW 車款，但又不及 BMW 集團的豪華旗艦品牌 Rolls-Royce。
這款概念車是 BMW 在今年稍早完成對 Bovensiepen 的全面收購後，首次正式展示 Alpina 品牌未來的發展方向。
首款量產車型，先前已向 Autocar 確認將基於 BMW 7 系列打造，預計於 2027 年亮相，並於 2028 年初開始交付。
BMW 中大型及豪華車款設計總監，也是前 Polestar 設計主管 Maximilian Missoni 告訴 Autocar，Alpina 60 年的品牌傳承正受到「極度呵護」，而備受喜愛的 1978 年 B7 Turbo 是 Vision Alpina 的直接靈感來源。
事實上，這款概念車的元素忠實保留了 Bovensiepen 的根源，例如多輻式輪圈、帶有品牌字樣的下擾流板和四出排氣管。
概念車還採用了對 Deko Set 飾條的全新、更簡約的詮釋方式，為了配合 BMW 將品牌推向比以往更高檔次的目標，量產車型的飾條將採用手工彩繪，而非過去常見的貼紙。
在概念車前部所謂的「導流表面」上，巧妙運用鍍鉻飾件，是對 BMW 507 的溫和致敬，預計也將出現在 Alpina 的量產車型上，這些車型將繼承主流 BMW 車款的輪廓。
座艙是 Vision Alpina 的另一個主要看點。車內鋪陳著大量的皮革，其中許多是 Lavalina 等級，加上創新的氣氛照明、開放式孔隙木飾面和精密金屬細節，BMW 表示這些設計靈感來自高級製錶工藝。
甚至在後座中央控制台後方還整合了水晶玻璃杯。
這些元素共同提供了足以讓 Alpina 直接與 Mercedes-Maybach 和 Range Rover 競爭的豪華水準，同時也具備與 Ferrari 相匹配的獨特性。
這款概念車搭載前置縱向安裝的 V8 引擎，BMW 表示該引擎經過精心調校，旨在「保留 Alpina 特有的精緻與輕鬆駕馭的平衡，而非追求 BMW M 車型那種更為運動化的特質」。
該公司尚未公布概念車動力系統的完整技術規格，但 Autocar 獲悉，首款量產車型很可能採用 4.4 升雙渦輪增壓汽油 V8 引擎，不輔以電動元件，並採用 BMW 集團內獨特且強勁的調校方式。
量產車型已確認將保留 Bovensiepen 時期 Alpina 車型的專屬「Comfort Plus」阻尼設定。
Alpina 新任總裁 Oliver Viellechner 表示，產量不會比 Bovensiepen 時期「大幅改變」，該時期近年來的年產量峰值約為 2500 輛。
他還指出，中國每賣出兩輛 Mercedes S-Class 中就有一輛是 Maybach 版本，這凸顯了 BMW 對 Alpina 品牌的雄心。
Viellechner 未透露 Alpina 在選擇基礎車型時，願意下探到主流 BMW 陣容的哪個層級。然而，類似 B3 和 B5 的傳統運動型轎車似乎與新的定位不太相符。
BMW 技術主管 Joachim Post 曾告訴 Autocar，繼 7 系列之後，BMW X7 將是第二款獲得 Alpina 處理的車型。
Viellechner 證實，公司正在考慮推出電動 Alpina 車型，並表示 BMW 集團擁有創造「非常感性、電動化、高度動態產品」的「所有正確要素」，儘管他無法評論具體的時間表。
然而，他強調，初期「明確的重點」將放在內燃機車型上。
