現代汽車與起亞汽車的員工已離開生產線，據報導這是他們十多年來首次全面罷工。

南韓的現代汽車與起亞汽車員工已離開生產線，據報導這是他們十多年來首次全面罷工。供應商的員工也加入了他們，這三方都在要求更好的薪資和工作保障。

根據路透社報導，約有四萬名現代汽車工會成員預計將罷工，其中一小部分人前往公司總部舉行集會。該報導指出，為期一天的罷工旨在強調他們提高強制退休年齡至目前 60 歲以上的訴求。

工人還尋求更高的獎金以及更好的工作保障，以對抗自動化和人工智慧。後者變得越來越重要，因為公司正準備在 2028 年開始在其工廠使用波士頓動力（Boston Dynamics）的機器人。

這自然引發了人們的擔憂，即機器人可能會為了降低成本和提高生產力而取代人類工人。七月，這家汽車製造商表示，Atlas 機器人預計將在兩年內進入現代汽車集團美國工廠（Hyundai Motor Group Metaplant America）服役，最初將支援零件排序任務。然而，該公司預計機器人將隨著時間的推移變得更強大，並最終能在 2030 年前執行組件裝配。

韓國金屬工人聯合會主席朴尚萬（Park Sang-man）表示：「這次罷工是為了保護韓國汽車產業的根基，並維護勞工的尊嚴。」工會還指出，聯合罷工涉及約 50 個廠區的員工。

這次罷工是自七月以來一系列勞工抗議行動的最新一起，據報導其中涉及部分停工。據稱，這些行動已影響了約 55,200 輛汽車的生產，價值超過 16.7 億美元。