過去在蒙特婁的賽事中，曾出現許多令人難忘的場邊時刻，以下是歷屆加拿大站中最具病毒式傳播效應的瞬間。
在賽曆中，很少有比賽能像加拿大站一樣承載著如此悠久的歷史和聲望。加拿大站於吉爾斯·維倫紐夫賽道舉行，這裡有著「冠軍之牆」，曾讓無數世界冠軍和新秀在此失手。蒙特婁經常成為一級方程式賽車歷史上最令人難忘的時刻的發生地。
單純的賽事本身多年來就讓車迷們津津樂道，從首次獲勝到打破紀錄。但有些瞬間之所以在網路上引起轟動，與賽道上的競速毫無關係——但它們引起的討論熱度，卻絲毫不亞於賽事本身。
以下是蒙特婁 10 個我們永遠不會忘記的病毒式場邊瞬間……
2019 年，塞巴斯蒂安·維泰爾和法拉利車隊正尋求他們艱難的 2019 賽季的首場勝利，但在德國車手獲得桿位後，在蒙特婁獲勝似乎指日可待。到了第 48 圈，這位四屆世界冠軍正盡力抵擋劉易斯·漢密爾頓的追擊，但他在第四彎的失誤讓他衝出了賽道。
當他重新回到賽道時，維泰爾關閉了漢密爾頓梅賽德斯賽車的路線，這一舉動被賽事幹事判定為違規，並對這位德國車手處以五秒罰時。漢密爾頓緊隨法拉利賽車衝線，贏得了又一場勝利，但維泰爾顯然對這個爭議性的判罰表達了他的不滿。他在賽後將賽車停在了領獎台區域之外，然後將代表第二名的牌子放在了漢密爾頓的賽車前面——維泰爾從來都不是一個會退縮、不堅持自己認為正確的事情的人！
最令人難忘的熱血單圈時刻之一發生在 2019 年的吉爾斯·維倫紐夫賽道，當時 NBA 球星吉米·巴特勒被一位名叫蘭多·諾里斯的年輕車手載著體驗。這位籃球運動員在單圈開始前祈禱，然後懇求諾里斯說：「拜託，別開那麼快。」但這位未來的世界冠軍卻有別的想法……
巴特勒在接下來的單圈中拼命抓住任何能抓住的東西，同時還發出了像「放鬆！」「哦，你真的在開車！」「你們得讓我下去。」這樣經典的喊話。對於現在效力於金州勇士隊的巴特勒來說，這是一次非凡的體驗，但我們不確定他是否會再嘗試一次！
在 F1 中，很少有傳統能像傳奇的加拿大站的賽艇比賽那樣，捕捉到這項運動不那麼嚴肅的一面。參賽隊伍——來自 F1 車隊、FIA 甚至一些媒體組織——只有 45 分鐘的時間來建造一艘臨時的木筏，然後將其駛過賽道旁的湖泊並返回。是的，這場比賽的混亂程度正如你所想像的那樣……
這項活動在 90 年代是賽事週末的固定項目，直到 2017 年意外回歸，不難看出它為何會爆紅。參賽隊伍的成員混雜了工程師到媒體人員，甚至還有一些車隊負責人也參與其中！
由於隊伍中不乏體育界最頂尖的工程師，你可能會認為這些木筏應該是能漂浮的……有些確實如此。然而，許多木筏卻不行——而那些沉沒的木筏，其娛樂性甚至可能比那些成功完成比賽的木筏還要高！
2017 年加拿大站的週末也帶來了當年最感人的時刻之一。在排位賽中，漢密爾頓追平了巴西傳奇車手埃爾頓·塞納的 65 個桿位紀錄，這對這位英國車手來說已經是一個特殊的時刻，因為他的偶像的傳奇生涯啟發了他自己的賽車之路。
但塞納的家人讓這個時刻更加難忘，他們贈送給漢密爾頓一頂塞納親自戴過的比賽頭盔，以祝賀他。漢密爾頓自然深受感動，在眾人的注視下親吻了頭盔，觀眾們起立為他鼓掌致意。真是令人難忘！
自由練習賽是一個壓力相對較小的環境，尤其是在進站時——但亞歷克斯·阿爾本證明了這並不總是那麼順利！在 2025 年加拿大站的第三次自由練習賽中，阿爾本緩慢地駛過了維修區，他的車隊成員無助地看著。無論他是欣賞風景還是只是走神了，我們永遠不得而知——但我們很確定他不會讓這種情況再次發生。
2001 年加拿大站是歷史上值得記錄的一站，邁克爾·舒馬赫為法拉利再添一勝，但有一個轉折——他的弟弟、威廉姆斯車隊的拉爾夫·舒馬赫也登上領獎台，這創造了體育史上首次兄弟檔包辦冠亞軍的紀錄。
這也不是他們最後一次，這對兄弟檔後來又在領獎台的最高兩級上分享了四次——這是一個獨一無二的家族王朝。
在 F1 歷史上，很少有勝利能像 1995 年加拿大站那樣被廣泛慶祝，當時讓·阿萊西贏得了他的首場勝利。在 91 場比賽沒有獲勝後，這位法國車手終於在蒙特婁奪冠——而且恰逢他的生日。
但真正贏得所有人心的，是比賽結束後發生的事情——阿萊西的法拉利賽車在慢速圈耗盡燃油後，他爬出駕駛艙，跳上了舒馬赫的貝納通賽車後座，享受著觀眾們應得的起立鼓掌。這是他職業生涯中唯一一次獲勝，但無疑是這場比賽歷史上最令人難忘的時刻之一。
在 2025 年賽事週末的所有精彩賽事中，最有趣的時刻之一來自看台上的一位粉絲，他公開向諾里斯求婚。鏡頭捕捉到了這個標語，然後切換到坐在賽車裡的諾里斯，他隨即以一個可能有點過於熱情的搖頭回應——但我們不能因此責怪這位粉絲的嘗試！
2024 年加拿大站前夕的濕滑天氣，絲毫沒有澆熄賽道上所有人的熱情，尤其是二號彎的賽道工作人員。他們自發地進行了一場即興比賽來娛樂觀眾，觀眾們得到的賽事肯定比他們預期的要多！在正式比賽開始前，這是一段可愛的樂趣……
如果沒有一兩隻土撥鼠的身影，那還算是加拿大站嗎？幾乎每年都會有 circuito 的居民跑進來近距離觀看比賽——它們與其說是不受歡迎的干擾，不如說是非官方的吉祥物。畢竟，這是牠們的地盤！