美國航空週四下修了2026年的獲利預測，成為最新一家因燃料成本飆升導致支出增加數十億美元而調降展望的航空公司。

美國航空表示，其調整後每股虧損可能介於40美分至獲利1.10美元之間，低於1月份預估的每股獲利1.70至2.70美元。不過，自今年美以襲擊伊朗以來，華爾街分析師一直在削減對該行業的預測。

自戰爭開始以來，由於航空燃油價格波動，航空公司一直在削減全年預測或暫緩提供進一步指引。燃料通常是除勞動力之外的最大開銷。

航空公司也一直在縮減產能增長計劃以削減成本，這可能會在可供銷售的座位減少時推高票價。航空公司高管表示，儘管票價較高，但客戶仍在預訂。

美國航空指出，即使燃料成本增加了40億美元，其2026年獲利預測的中點與去年持平。

執行長羅伯特·艾索姆週四在接受CNBC的菲爾·勒博採訪時表示：「我們將會恢復，但關鍵在於供需平衡。我們將會迅速確保在需要時調整我們的飛行計劃。」

美國航空預計第二季產能增長高達6%，並預測營收將年增13.5%至16.5%，與分析師預期一致。其調整後每股盈餘展望從虧損20美分至獲利20美分。

艾索姆在財報聲明中表示：「美國航空第一季營收創紀錄，我們有望在第二季再次創下紀錄。這種營收動能源於我們專注於四大商業優先事項——提升客戶體驗、擴大全球網絡、推動高端營收以及在忠誠度方面保持領先。」

以下是美國航空第一季的業績與LSEG匯總的華爾街預期比較：

第一季度，美國航空淨虧損3.82億美元，相當於每股虧損58美分，而去年同期為淨虧損4.73億美元，相當於每股虧損72美分。扣除一次性項目後，該公司報告每股虧損40美分。

第一季度營收為139.1億美元，較去年同期的125.5億美元增長10.8%。