商業的一項法則指出,留住現有客戶比開發新客戶更便宜。
這也是當今汽車製造商及其經銷商不容忽視的法則,尤其是在有眾多新汽車品牌誘使過去忠誠的客戶轉投他懷之際。不久前,許多駕駛人幾乎一生都只忠於一個品牌——就像David Franklin,他在2022年,84歲高齡時,購買了他第55輛 Fiat。


過去汽車品牌忠誠度極高,但如今市場上近80個汽車品牌激烈競爭,加上消費者習慣改變,使得品牌忠誠度面臨嚴峻考驗。汽車製造商和經銷商若忽視此趨勢,恐將面臨嚴峻挑戰。即使是像David Franklin這樣忠誠的 Fiat 車主,也可能面臨更多選擇的誘惑。
本文為 AI 輔助中文翻譯與整理,內容依據原文來源: Autocar
商業的一項法則指出,留住現有客戶比開發新客戶更便宜。
這也是當今汽車製造商及其經銷商不容忽視的法則,尤其是在有眾多新汽車品牌誘使過去忠誠的客戶轉投他懷之際。不久前,許多駕駛人幾乎一生都只忠於一個品牌——就像David Franklin,他在2022年,84歲高齡時,購買了他第55輛 Fiat。


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