美國最大的造船商HII報告2025年生產力有所提升，但表示若海軍在中期前未能授予新合約，潛艦建造時程可能會延誤。

HII執行長Christopher Kastner週四在公司財報電話會議上表示：「我確信一件事，那就是海軍會購買潛艦。所以我們需要在上半年完成，以便維持生產時程，確保這不是我們必須面對的風險。」

該公司一直在與海軍和通用動力電船公司（General Dynamics Electric Boat）就10艘維吉尼亞級Block VI攻擊潛艦和下一批5艘哥倫比亞級潛艦的多年期合約進行談判，但時程仍不確定。

Kastner說：「我們需要在上半年結束前完成，才能維持我們的生產時程，但很難說。我認為我們會完成的。正如我之前所說，2026年的預算獲得批准，以及對2027年和未來幾年國防計畫的清晰規劃，我認為真的很有幫助。在這些都就緒後，我們就能完成這些合約。」

Kastner表示，HII在2025年將船廠生產力提高了14%；今年目標是提高15%。

他也表示，公司希望招聘比去年增加的6,600名員工更多的人員。

Kastner的評論之際，美國造船需求——以及預算——隨著現有和新計畫的增加而上升，而川普政府則施壓造船商加快進度。

通用動力公司總裁Danny Deep在公司1月28日的財報電話會議上表示，電船公司也報告了生產力提升：潛艦噸位增加了13%。

Deep說：「在巴斯鋼鐵廠（Bath Iron Works），我們看到持續的船舶學習曲線。在NASSCO，我們看到我們建造的每一艘連續船舶在時程偏差方面都有非常積極的趨勢。我們在海事集團的優先事項是保持對執行的專注，並繼續加速生產，我們在這方面看到了良好的進展。」

但通用動力公司執行長Phebe Novakovic在電話會議上表示，供應鏈方面仍存在擔憂。

Novakovic說：「我們正持續提高電船公司的效率和留任率。如您所知，我們的產量有所提升，熟練度至關重要，留任率也是如此。供應鏈仍然是瓶頸。我們在某些領域看到了顯著的改善，但仍有一些供應商和供應鏈的部分存在風險。政府一直在大力投資供應鏈，這也是我們看到一些改善的原因，但我們需要專注並做得更多，特別是對於存在瓶頸的獨家供應商。」