在夏季休假前的最後一場大獎賽中，艾德里安．紐維（Adrian Newey）大幅改進的艾斯頓馬丁賽車成為焦點，並且在賽季恢復後，隨著升級版本田動力單元的加入，預計將有更多驚喜。AMR26 賽車至今為止艱難的誕生過程，讓人回想起紐維唯一一次的失敗，也就是 2003 年未曾參賽的麥拉倫 MP4-18 賽車。

AMR26 和 MP4-18 在許多方面有共通之處，它們都採用了前衛的創新設計。麥拉倫的創新在後來的賽季中 proved to be highly influential（被證明極具影響力），人們是否也能對艾斯頓馬丁的賽車抱持同樣的期待呢？