我第一篇 Hagerty 的專欄文章，發表於 2019 年 3 月，標題是「如何從一個懷疑的陌生人手中獲得一輛廢棄的專案車」。嗯，我們又回到這裡了，圍繞著這樣一輛車。我變老了，據說也更聰明了，我的建議基本上還是一樣：和車主交朋友。另外我可能還會加上一條建議：掌握「心不在焉的冷漠」的藝術。
就這樣，我被動地尋找 AMC Eagle 已經過去了 23 年。非常被動。
Eagle 一直以來都吸引著我那本來就很奇怪的大腦裡一個奇怪的角落。一輛試圖包辦一切的車，儘管沒有一項是精通的，這點很有吸引力。Sundancer 敞篷版大概是我能想到的最好例子——它是 Murano Cross Cab 的 Malaise 時期前身。我非常非常渴望得到那輛 AMC Eagle。我從未真正搜尋過它，因為我認為合適的 Eagle 最終會找到我。
最近，一輛以我絕對無法拒絕的價格出現在我面前。這一切發生在我家人和我去維吉尼亞州父母的湖邊小屋度假期間，就在國慶日假期。多麼貼切。USA！USA！
當我坐在門廊上，喝著咖啡，瀏覽著 Foundry/汽車社群的「新聞」（也就是安全攝影機的畫面）時，一位成員 Sam 在我們的群組聊天中發布了尋車啟事，一輛 81 年的 AMC Eagle——我們都曾見過它在店裡出現過一次——目前正在出售。
價格？1500 美元。我短暫地考慮了一下，在腦海中描繪著它。一種精神上的試駕。我是第一個回應的。成交！
為什麼這輛特別的旅行車，被加高並立在腳尖上，如此吸引我，儘管我之前曾向汽車之神發誓不再買任何車？首先，它能夠立即開到店裡，無需拖車協助。其次，我提過它被加高了兩英寸，並裝配了 31 英寸的輪胎和鋼製輪圈嗎？
你已經知道接下來會發生什麼了。
我安排在假期後的星期一與車主見面。我花了我大部分的假期都在渴望那輛 Eagle。
在開車回家的路上，我們的幼兒似乎變成了一個惡魔，更不用說我還在應付我離開家之前忘記收好的所有東西的潛在恐懼。然後還有家裡空空的冰箱、即將來臨的惡劣天氣……我把與 Eagle 的會面推遲了幾個小時。
在我清理完一袋在乾燥儲存中已經液化的紅薯後，天空開始下雨。當我妻子對我的清理工作質量感到滿意後——以及我同意在 Eagle 交易完成後負責所有採購——我才被放行。
同時，我已經派了一位店裡的「小精靈」去試駕 AMC。Eagle 在漆黑且被雨水浸濕的試駕中，忠實地驗證了它的駕駛能力，從而證明了它的照明、除霜和雨刷系統。當我到達店裡時，整個團隊都已經在那裡了——不是在等 Eagle，而是在期待 Thomas 修復一輛 1970 年代的兩衝程 Kawasaki 越野摩托車。Eagle 僅僅是個配角。
當它在傾盆大雨中駛入店裡時，我得到了完整的匯報。
車主 Patrick 接受了維吉尼亞州的一份工作，不得不處理掉這輛車。在他擁有的三年裡，他將齒輪比改為 3.55，加高了車身，將裝飾條塗成黑色，並剝掉了褪色的木紋。看著他對這輛車所做的改裝，我印象深刻。我知道，這是一輛價值一千五百美元的美國汽車公司的產品，但他所做的任何事情或修理都比實際需要做得更好。
團隊告知我機油洩漏的問題，但這些通常是可以克服的（讀作：忍受）的，靠熱情就行。某個東西，某個東西「後曲軸油封」，但我並沒有真正注意。我有其他事情要擔心。看看那內飾多麼完美——還有保險桿上那個小小的熊形開瓶器！
我並沒有真正預料到除了漏油的 4.2 升直列六缸引擎之外還有什麼，但它看起來相當整潔。這台長長的藍色引擎有一個新電池，一個黃銅加熱器關閉閥，一個 Motorcraft 2100 化油器改裝……甚至還有一個溫和的凸輪軸。標準的單速分動箱已被替換為來自 Wagoneer 的手動換擋兩速單元，連接到 904 TorqueFlite 變速箱。
我等到第二天白天，才把它帶回家，介紹給我的妻子和我近兩歲、熱衷汽車的兒子 August。
August 對保險桿上那個小小的熊形開瓶器似乎最感興趣，而我的妻子對它則顯得中立。也許甚至是積極的，如果我選擇更換輪胎和輪圈組合的話。這可能與我威脅要買一輛我在維吉尼亞州發現的 Daihatsu Charade 有關……只要它還停在我 2006 年最後看到它的地方。
那麼現在呢？我很高興擁有一輛如此實用的家庭旅行車。它能跑，能開，能停，而且似乎只需要很少的維護就能享受。也許只是空調維修和後曲軸油封，作為開始。
我也很高興地報告，那輛 Daihatsu 二十年來都沒有動過。也許是時候留張紙條了。
