喬治·羅素（George Russell）在荷蘭大獎賽的最後幾圈選擇讓隊友安東內利（Kimi Antonelli）超越，他賽後表示，儘管這讓他一度面臨被法拉利車隊的劉易斯·漢米爾頓（Lewis Hamilton）追上的風險，但他接受梅賽德斯車隊要求他讓位的決定是「正確的」。

這對銀箭車隊來說是艱難的一場比賽日，兩位車手似乎都對他們的賽車感到不適，尤其是羅素，他在第一圈就丟失了一個位置給安東內利，並在重啟後落後於奧斯卡·皮亞斯特里（Oscar Piastri）。

隨後，他陷入了與法拉利車隊的夏爾·勒克萊爾（Charles Leclerc）和劉易斯·漢米爾頓（Lewis Hamilton）爭奪第四名的激烈纏鬥，直到羅素進站才結束。後續的進站讓他重新回到原先的第二名位置，而安東內利則迅速追近。

當時，最終的冠軍蘭多·諾里斯（Lando Norris）已經遙不可及，但梅賽德斯車隊仍要求羅素讓安東內利通過——這與他先前建議「考慮團隊合作」以確保雙人登上頒獎台的說法背道而馳。

儘管如此，他還是服從了命令，並在賽後承認：「安東內利本來就在我前面，所以他理應排在我前面。當然，當你在比賽中時，你會想爭奪每一個位置。

「憑藉新輪胎的速度，他無論如何都會超越我，所以這是正確的決定。我很高興能站上頒獎台。這對我來說已經有一段時間了。總體來說，這是一個強勁的週末，我會抓住這些積極的方面。」

這位英國車手僅僅以不到一秒的優勢險勝漢米爾頓保住第三名，這與他一天前在衝刺賽中贏得壓倒性勝利的表現形成了鮮明對比。

儘管感到沮喪，羅素對比賽的結果感到滿意，並解釋說這比之前的幾場比賽有所進步。

「總體而言，我對這個週末感到滿意——這是我近期表現最好的一個週末，」他在賽後說。「我會抓住這些積極的方面。我認為最後的虛擬安全車（VSC）出現在一個艱難的時機，因為它讓劉易斯有機會免費進站。

「安東內利在硬胎上非常掙扎，就在他被蘭多超越之前，我還在追趕他。在那個比賽階段，我心想『我覺得第二名是有機會的』，然後當然，我們在最後分開了策略。

「考慮到我們車隊不像以前那麼具統治力，這個週末我肯定會選擇昨天的第一名和今天的第三名。這不是一場完美的比賽——起步不好，我丟失了位置，我對皮亞斯特里有點反應遲鈍。

「我一開始使用了不同的能量部署，甚至沒有看後視鏡。我直接衝向彎角，下一秒，他就已經在我內側了。這讓我措手不及，所以我對此有點失望，但第三名是一個公平的結果。」