歡迎來到我們第二次也是最後一次的 Rohner's Auto Parts 之旅，這是明尼蘇達州最鮮為人知的秘密之一。

這個佔地 80 英畝的場地擁有綿延數英里的泥土小徑，兩旁排列著數千輛汽車。

雖然許多車輛可追溯到 1990 年代和 2000 年代，但正如您從這組圖片集中所見，這裡還展示了令人印象深刻的各式老式美國、歐洲和日本汽車。

我們原本希望在這輛 1990 年代的加長版 Lincoln Towncar 中暢遊 Rohner's Auto Parts，直到我們注意到「非營業用」貼紙和「禁止飲酒」標誌。真是掃興...

它最後的旅程很可能是一趟莊嚴的旅程——直接送往壓碎機...

AMC Pacer 的眾多暱稱之一是「飛行的金魚缸」，因為它擁有大量的玻璃。不幸的是，魚似乎都從這輛車破碎的前擋風玻璃逃走了。

該車型於 1975 年至 1980 年生產，總共售出了 280,000 輛這類三門掀背車。

大眾 Scirocco 於 1970 年代中期推出，取代了 Karmann Ghia Coupé。這款是 Scirocco II 型，其特徵是細長的楔形車身、更柔和的線條以及擋風玻璃上方的尾翼。儘管美國銷售於 1988 年停止，Scirocco 在歐洲一直生產到 1990 年代初期，全球總銷量為 795,734 輛。

雖然 Scirocco 在 2008 年以第三代車型迎來了期待已久的復出，但這些車型從未跨越大西洋進入美國市場。

Pontiac Grand Ville，作為 Bonneville 的一個配備等級，僅在 1971 年至 1975 年間提供。這五年共生產了 290,327 輛這類豪華轎車，但其中 1972 年的雙門轎跑車型不到 20,000 輛。

儘管這輛車仍然保留了許多有用的裝飾，但其凹痕累累的車身面板已無法修復。

1964 年，僅生產了 19,325 輛 Oldsmobile Jetstar 四門 Holiday Hardtop，而僅有極少數倖存下來。這輛車早已失去了它的 Jetfire Rocket V8 引擎，該引擎在全力加速時，約需 9 秒即可達到 60 英里/小時，聲稱的最高時速為 115 英里/小時。

如果稀有度等同於價值，那麼 Rohner's 將會因為收藏了四輛稀有的 Renault Fuego 掀背車而坐擁財富。在 1982 年至 1986 年間，透過 AMC 經銷商售出了 94,000 輛。

然而，事實並非如此；相反地，它擁有四輛無人問津的法國汽車。這些車型也在南美組裝，並在那裡生產到 1990 年代。

說到不受歡迎，Rohner's 的 Chevrolet Vega Kammback 旅行車數量多到數不清。雖然它們缺乏吸引力，但顏色卻彌補了這一點。儘管這裡的車輛看起來沒有一輛可以修復，但它們提供了稀有零件的寶庫。

乍看之下，這可能看起來是另一輛 Vega 旅行車，但實際上它是一輛更稀有的 Pontiac Sunbird Safari。根據生產年份是 1978 年或 1979 年，它分別是 8,424 輛或 2,902 輛中的一輛。無論如何，這都是一輛稀有的車。讓這輛車更不尋常的是它的人造木紋飾板。

第一代 Buick Skyhawk 是另一款基於 Chevrolet Vega 的汽車。這些小型掀背車於 1974 年問世，並一直生產到 1980 年。

靠近鏡頭的橘色車輛似乎是 1975 年的車型，當年生產了 29,448 輛。它後面的車輛可能比它年輕幾歲。

1963 年，僅有 3,495 輛 Buick Invicta 旅行車找到買家，而找到其他零件供應的機會微乎其微。

Invicta 這個名字在拉丁語中意為「無敵」，最早出現在 Buick 的產品線中是在 1959 年。基本上是配備最大引擎的 LeSabre，Invicta 最初提供多種車身款式。然而，到了 1963 年，大多數車型已被 Wildcat 取代，僅剩下 Invicta 旅行車。

這輛 1980 年代初期的 Oldsmobile Toronado 自 2002 年以來就未上路，而且顯而易見。這是第三代車型（1979 年至 1985 年），比前代車型小得多。除了汽油版本外，Oldsmobile 還遺憾地推出了 5.7 升 V8 柴油引擎。這款引擎以不可靠而聞名，嚴重損害了 Oldsmobile 的聲譽。

敞篷車的存活率通常比硬頂車高，但這並沒有阻止這輛 Pontiac Sunbird 最終出現在 Rohner's。這款 GT 車型僅在 1988 年和 1989 年生產。

雖然車身仍然完好，並且仍然保留了隱藏式頭燈，但軟頂已破爛不堪，內飾也因此受損。

1983 年，SUV 階段仍處於萌芽狀態，當時 Mitsubishi Montero 首次出現在美國展廳。在前六年，它僅提供兩門版本，四門版本於 1989 年推出。在世界大部分地區被稱為 Pajero，但在一些西班牙語市場，這個名字並不討喜，因為「Pajero」是一個貶義詞。

Opel Olympia Rekord 於 1953 年至 1957 年間生產，是德國第二暢銷的汽車，儘管銷量仍是 Volkswagen Beetle 的一半。憑藉其受底特律啟發的設計，它在精打細算的美國買家中也很受歡迎。儘管在這片場地裡停放了幾十年，但似乎沒有留下多少零件。

總共生產了 69,251 輛 Sunbeam Alpine 雙座英國跑車，涵蓋五個系列。這輛車上的 1725cc 標誌表明它是 V 系列（1965 年至 1968 年），僅生產了 19,122 輛。

在 1964 年至 1967 年間，還生產了由 Carroll Shelby 啟發、搭載 V8 引擎的版本。 known as the Sunbeam Tiger，僅有 7,083 輛這種極受歡迎的汽車找到買家。

看看這個不尋常的蘭多車頂。它屬於一輛 1980 年代初期的 Toyota Cressida Elegante，可能是 Rohner's Auto Parts 中最稀有的車輛。據我們所知，僅售出數百輛，全部由美國的 Toyota 經銷商改裝。

這些豪華轎車提供皮革或絲絨座椅選擇，而這輛車是後者。

這裡有另一個蘭多車頂，它在一輛 1977 年的 Buick Regal 雙門轎跑車上看起來更優雅、更時尚。這款是第一代（1973 年至 1977 年）車型的最後一款，也是銷量最好的一款，售出 174,560 輛。次年，Regal 大幅縮小尺寸，年銷量增加了 60,000 多輛。

儘管這輛 AMC Concord 在這裡停放了幾十年，但幾乎沒有被拆卸零件。這表明它在經典車收藏家中的吸引力很小。在 1978 年至 1983 年間，生產了超過 400,000 輛這類 Hornet 的替代車型，但它們的存活率卻異常低。

克萊斯勒曾持有三菱的股份，並有將其汽車重新貼牌銷售到美國市場的歷史。然而，Cordia 是最早由日本製造商直接進口的汽車之一。該車型於 1982 年至 1990 年生產，這款緊湊型掀背車是首批配備電子儀表板的量產汽車之一。

雖然這輛 1962 年的 Buick Special 在外觀上有一些問題，但結構上卻非常堅固。1962 年的 Special 是美國首款搭載 V6 引擎的量產汽車，該引擎使其在 12.8 秒內達到 60 英里/小時，比 V8 版本慢了約 3 秒。我們想知道這輛車引擎蓋下藏著什麼。

Lincoln Continental MkV 長達 230 英寸，是福特有史以來最長的雙門轎跑車。它的巨大尺寸在這張照片中顯得格外醒目，它讓旁邊的 1980 年代中期 Town Car 相形見絀。

這款個人豪華轎跑車於 1977 年至 1979 年間生產。

Cadillac Catera 由通用汽車在德國製造，是一款重新貼牌的 Opel Omega，配備英國製造的 3 升 V6 引擎。該車型於 1996 年至 2001 年間銷售，銷量不佳，僅售出 95,000 輛。這款入門級凱迪拉克售價為 29,995 美元，旨在與 Acura、BMW、Infiniti 和 Mercedes-Benz 等品牌的豪華進口車競爭。

嘗試駕駛這輛 1980 年代末期的 Volvo 240 跳過校車，你會稍微好一點。它的 4 缸汽油引擎不僅能讓你大約在 13 秒內達到 60 英里/小時，而且如果著陸不順利，你很有可能從殘骸中走出來。

請注意後面的瑞典國旗和丹麥註冊代碼貼紙。

在 1955 年至 1975 年間，LeBaron 這個名字被 Imperial 使用。當該品牌停產後，這個名字轉移到了 Chrysler。這款車是第一代車型，但從這個角度來看，很難確定它是 1980 年還是 1981 年生產的。考慮到 1980 年的銷量顯著更高，它很可能來自那一年。

1982 年，LeBaron 將採用 Chrysler 的 K 平台。

想到 Dodge Challenger，你會想到什麼？也許是 2023 年的 1025 馬力 SRT Demon 170，或是經典電影《極速追殺令》中的標誌性 1970 年 R/T。有一點是肯定的，那就是不會是這些。

這實際上是一輛 Mitsubishi Galant Lambda 轎跑車，在 1978 年至 1983 年間被重新貼牌為 Challenger。這款前輪驅動的緊湊型車配備了 4 缸引擎，輸出功率為 77 馬力或 105 馬力。這足以讓 Kowalski 在墳墓裡翻身。

這輛 Plymouth Champ LS 是另一款日本進口車的例子。它基本上是一輛 Mitsubishi Mirage，是 1981 年售出的 84,144 輛經濟實惠的三門緊湊型車的一部分。它們不僅價格實惠，而且因其燃油效率而受到經濟型駕駛者的青睞。

這輛車似乎已經有了身份危機，有人還為它裝上了 Ford 的輪圈蓋。

如果你打算推出一款與 Chevrolet Vega、Ford Pinto 和 Volkswagen Beetle 相媲美的緊湊型競爭車，燃油經濟性必須是首要考慮因素。然而，AMC Gremlin 的設計師似乎錯過了這一點。Gremlin 發布時，標配 3.3 升 6 缸引擎。

雖然這款車相對快速且安靜（至少與競爭對手相比），但其平均燃油經濟性僅為 17.6 MPG。

試著想像一下這輛 1950 年代中期的 Nash Rambler Cross Country 在全新時的樣子。拋光的雙色塗裝、閃亮的鍍鉻以及散發著新車氣味的內飾。它的驕傲主人如果連鳥兒敢在車頂上大小便都會受不了。如果他們能看到它今天的樣子，會說什麼？

關於 Mitsubishi Starion 的名字是否是個錯誤，存在一些爭議。根據三菱的說法，它是「Star of Arion」的縮寫，Arion 是一匹神話中的馬。然而，其他人懷疑這是日語對「stallion」（種馬）一詞的誤讀。無論來源如何，這個名字在這裡並不重要，因為這實際上是一輛重新貼牌的 1985 年 Dodge Conquest。

根據車牌標籤，這輛 1960 年代中期的 Ford F100 在十年前仍在明尼蘇達州鄉村地區行駛，看起來可能與現在差不多。從高位安裝的前燈判斷，這輛工作馬在冬季可能被用作剷雪車。

1962 年，Rambler 是第四暢銷的品牌，Classic 四門轎車為此成功做出了重大貢獻。當年，Rambler 實現了 442,346 輛的銷量，創下了其歷史上第二好的業績。

雖然這輛車有點破舊，但仍然有很多備用零件。如果你找不到需要的零件，似乎還有另一輛在它下面。

1972 年，為慶祝成立 75 週年，Oldsmobile 生產了一款名為 Regency 的四門硬頂 Ninety-Eight。它很成功，因此該車型於 1973 年回歸，如圖所示。這款車配備了豪華設施，包括擋風玻璃收音機天線、動力轉向、點煙器以及男女皆宜的煙灰缸。

這張照片展示了 Rohner's Auto Parts 的地形以及夏季時的雜草叢生景象。我們花了約四個小時探索這個迷人的場地，但相信我們錯過了超過一半的車輛。然而，我們確實設法用相機捕捉到了這輛相當不錯的 Ford LTD II Squire。這款車於 1977 年生產，是唯一提供旅行車版本的年份。

1963 年，Pontiac 為 Tempest 車主提供了強勁的 260 馬力、5.6 升 V8 引擎選擇。能夠在 16.3 秒內完成四分之一英里，並達到 126 英里/小時的最高速度，提供了令人印象深刻的性能。

然而，這款車型更可能配備了 3.2 升 4 缸引擎，僅提供 115 馬力，導致性能明顯較為遲緩。

Buick Rendezvous 在其 2001 年至 2007 年的生產週期中取得了顯著成功。作為 Buick 的首款跨界 SUV，它成功地吸引了年輕的目標受眾。憑藉超過 300,000 輛的銷量，其表現遠超同系的 Pontiac Aztek，銷售額幾乎是其三倍。

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