英國首相安迪·伯納姆拒絕說明他是否支持興建希斯洛機場第三跑道，因為有消息傳出該機場的擴建計畫可能延誤長達四年。
伯納姆曾擔任大曼徹斯特地區的市長，當時他反對這項計畫。他告訴勞拉·庫恩斯伯格的週日節目：「我認為，原則上，這是倫敦和倫敦市民的事。」
他補充說：「我認為我們應該先聽聽當地人的聲音。我不能在諮詢剛結束就貿然表態。」
前財政大臣瑞切爾·里夫斯曾大力倡導興建跑道以促進經濟，原定於2035年啟用，但希斯洛機場週六表示，跑道可能要到2039年才能啟用。
作為曼徹斯特市長時，伯納姆因擔心該計畫會延誤對北部地區的交通投資而反對。他上任時曾表示對該計畫「持開放態度」。
在準備迎接他擔任首相以來的第一場工黨年會之際，伯納姆表示：「有進行諮詢，但存在不同的意見，你必須認真對待這些意見才能做出決定。」
希斯洛機場回應說：「我們同意首相的看法，必須聽取當地聲音。從過去十年的持續民意調查中我們知道，社區支持我們的擴建計畫，而且這種支持只會隨著時間增長。」
這項估計耗資330億英鎊的計畫，除了倫敦市長薩迪克·汗外，也引發了環保運動人士和當地居民團體的反對。
興建第三跑道將意味著拆除數百戶房屋、改道河流，並將M25高速公路的一部分改道通過隧道。
但據估計，這將創造10萬個工作機會，並為英國經濟帶來重大提振。
該機場的航班數量，目前上限為每年48萬架次，可能會增加到72萬架次，平均每天近2,000架次。
聯合工會（Unite）和GMB工會都支持興建新跑道。
聯合工會總書記莎朗·格雷厄姆說：「興建希斯洛機場第三跑道至關重要，我們需要盡快開始。這不僅僅是基礎設施。這是關於投資勞動力，確保良好、有工會保障的工作的未來，以及確保英國鋼鐵的市場。」
本週末稍早，希斯洛機場承認，若未能進一步簡化規劃流程，要達成原定時程將越來越困難。
他們表示，希望能在2029年前獲得規劃許可，然後在「十年內」啟用跑道。
交通部表示，該時間表「一直很雄心勃勃」，並將繼續與各方「迅速」合作處理此事。
