紐約——Lucid集團預計在本世紀末實現現金流正向，該全電動車製造商於週四在近五年來首次公開投資者日上宣布，計劃擴大車輛產品線並大幅增加軟體與技術服務。

該電動車公司目標透過進軍中型車及機器人計程車市場，以及拓展歐洲和沙烏地阿拉伯等國際市場，來實現正向現金流。公司高層向數十位投資者及華爾街分析師表示，藉由推出改良的先進駕駛輔助系統及全新Lucid人工智慧助理，預期將提升效率並增加軟體收入。

Lucid股價週四收於9.84美元，下跌7.9%。儘管公司公布迄今最詳細的產品與擴張計畫，股價在活動期間仍下跌約6%至8%，反映電動車市場的嚴峻環境。

Baird分析師Ben Kallo在週四的投資者報告中指出：「我們將中期及本世紀末目標視為投資人衡量Lucid進展的重要基準，有助提升透明度。短期內，電動車市場仍面臨關稅及政策等逆風，抑制投資人情緒。」

鑒於Lucid目前的營運表現及美國電動車需求減弱，達成現金流目標具有挑戰性。儘管銷售成長並縮小虧損，該公司2025年營收13.5億美元，虧損達27億美元，且自由現金流負38億美元，較前年增加約31%。

去年意外接替創辦人Peter Rawlinson成為臨時執行長的Marc Winterhoff表示，公司「北極星」目標是「加速獲利」，重申投資者日主題，但未透露具體達成正向現金流的年份。

Lucid正努力提升投資人興趣，準備於今年底推出新款中型車。最大股東沙烏地阿拉伯公共投資基金也將對公司的投資策略由資本投資轉為循環信貸。

Winterhoff會後告訴CNBC，專用機器人計程車是公司未來幾年的「中期」目標。

Lucid先進駕駛系統副總裁Kay Stepper表示：「自動駕駛在Lucid未來扮演關鍵角色」，公司計劃於2029年前推出在特定情況下可自行駕駛的車輛。

Winterhoff與Uber總裁兼營運長Andrew Macdonald週四宣布，計劃擴大先前宣布的機器人計程車合作，涵蓋即將推出的中型車。

公司高層表示，進軍中型車及自動駕駛市場將使Lucid的總可服務市場（TAM）從目前Air轎車與Gravity SUV的400億美元，擴大至7000億美元。

Winterhoff表示，他預期公司自動駕駛技術將於明年達到與特斯拉目前全自動駕駛（FSD）相當的水準。

Lucid週四宣布計劃生產三款中型車，首款名為Cosmos，將於今年推出，接著約一年後推出Earth，最後一款車型時間未定。

Lucid設計與品牌資深副總裁Derek Jenkins表示：「我們認為這三款獨特產品將最大化觸及最廣泛的受眾。這些受眾與我們目前市場不同。」

Cosmos的預覽車款展現更具肌肉感的外觀，燈組更細長，車身輪廓類似現有Gravity SUV但尺寸更小。內裝延續Lucid注重寬敞空間與大量儲物空間的設計，配備大型一體式螢幕橫跨前方儀表板。

Jenkins表示，三款中型車目標客群為高端買家、年輕「潮流成就者」及戶外愛好者，後者將直接與預計今年春季推出新款R2中型車的競爭對手Rivian Automotive競爭，該車起價約5.8萬美元。

Lucid表示其中型車起價約5萬美元，與美國新車平均成交價及Rivian R2入門款相當。

Rivian與Lucid皆試圖向投資人保證，儘管電動車市場艱困，兩家公司能透過新車型與技術擴張，不僅競爭且能蓬勃發展，以更有效挑戰美國電動車領導者特斯拉。Lucid表示，其新中型電動車平台將在效率上領先同級，這也是公司所有車款的努力方向。

兩家公司均強調擁有足夠資金支持近期計畫，但長期存續性仍是投資人關注的重大問題。

Lucid表示，包含沙烏地公共投資基金約20億美元的延遲提款定期貸款信貸額度在內，總流動資金達55億美元，足以支撐至2027年上半年。

Rivian第四季結束時擁有總流動資金65.9億美元，其中現金、現金等價物及短期投資近61億美元，公司今年計劃加速中型車及新自動駕駛技術的生產。

— CNBC記者Michael Bloom亦有貢獻報導。