一百萬美元！不對，那是邪惡博士的口頭禪。回到1972年那個美好的年代，雪佛蘭製造並銷售了超過一百萬輛全尺寸汽車。無論以何種標準來看，這都令人印象深刻。如今，到了2026年，雪佛蘭連一輛轎車都不賣了。截至本文撰寫之時，Corvette 幾乎是僅存的「汽車」。其他所有車款都是卡車、SUV，或是馬鈴薯形狀的髮型修飾——抱歉，我是指跨界休旅車。真可惜。
回顧72年，成千上萬輛龐大、光榮的雪佛蘭從展間湧出，進入大城市、小城鎮和郊區。有雙門轎跑車、四門轎車、兩門硬頂車、四門硬頂車、敞篷車，以及木紋側面的旅行車！它們每一輛都擁有現今大多數2026年汽車所嚴重缺乏的東西：風格。
是的。當時，汽車的設計是為了吸引人，而不僅僅是為了滿足特定的空間和尺寸要求，這種做法導致了當今廣泛的匿名性。這裡展示的1972年 Impala Sport Coupe 就是一個例子，因為在1972年，Impala 車系提供了兩種不同的雙門轎跑車款式供您選擇。
Sport Coupe 擁有更傾斜、更流線的車頂線條，如圖所示。Custom Coupe 則採用了 Caprice 雙門硬頂車的車頂，更為正式，但仍然非常吸引人，並配備了凹形後窗。它的價格稍高一些：V8 車型的 Custom Coupe 起價為 3720 美元，而 Custom Coupe 起價為 3787 美元。
儘管如此，Custom Coupe 的銷量卻超過了 Sport Coupe，分別為 183,493 輛對比 52,403 輛。事實上，雖然 Sport Coupe 在後續的幾個車型年裡繼續生產，但最終在1975年停產，僅剩下 Custom Coupe 可供選擇。
Impala 是最受歡迎的大型雪佛蘭，儘管華麗、豪華的 Caprice 也開始獲得不錯的銷量。但由於 Caprice 最初僅提供兩門或四門硬頂車型（車型年後期增加了帶柱的轎車），Impala 的車型則更加多樣化。
首先是前面提到的 Sport Coupe 和 Custom Coupe。此外還有無處不在的四門轎車，以及敞篷車（順帶一提，這也是 Impala 敞篷車的最後一年，僅生產了 6456 輛），Sport Sedan（雪佛蘭對四門硬頂車的稱呼），以及 Kingswood 和 Townsman 旅行車。
雖然旅行車嚴格來說並非 Impala，但它們通常擁有相同的裝飾和設備。華麗的 Kingswood Estate 配備了 Di-Noc 仿木側板，並採用了 Caprice 的水箱護罩和輪圈蓋。
正如72年 Caprice/Impala 的手冊所說：「打造更好的方式來遊覽美國。更好的方式就是擁有一輛更好的汽車。一輛1972年的雪佛蘭。我們希望您擁有一輛可以讓您輕鬆、安靜、無壓力地從海岸到海岸的汽車，並且污染物更少。我們希望您擁有一輛能為您帶來更多價值的汽車。更持久。並且是一輛經久耐用的汽車。就這樣。」
哦，我還沒提到顏色嗎？72年雪佛蘭的其他可選顏色包括 Oasis Green、Fathom Blue、Ontario Orange、Cream Yellow 和 Cranberry Red。所有 V8 全尺寸雪佛蘭都標配 Turbo-Hydramatic 自動變速箱、動力轉向和動力煞車。
受歡迎的原廠選配包括電動車門鎖、六向電動座椅、乙烯基車頂（有黑色、藍色、白色、隱藏色或綠色可選）、Cruise-Master 定速巡航、白色胎邊輪胎、各種 AM/FM 收音機和立體聲音響、傾斜方向盤和全輪圈蓋。
標準的六缸引擎是 110 馬力的 250 立方英寸 Turbo Thrift，但提供了幾款 V8 引擎，包括 165 馬力的 350、170 馬力的 400、210 馬力的 400，以及頂級選項，270 馬力的 Turbo-Jet 454。
我們介紹的這輛車經常出現在 Quad Cities 的各種汽車聚會和車展上。在過去的十幾年裡，我可能在20個不同的展會上拍了這輛車75張照片。它是一輛保存狀況令人印象深刻的展廳級車輛，採用 Pewter Silver 外觀，搭配 Pewter 提花布內飾。
我特別喜歡 Pewter 內飾。我發現當時大約75%的70年代早期雪佛蘭都配備了無聊的黑色內飾。我也很喜歡提花布料。感覺就像可以極度舒適地悠閒駕駛。而且這些1971-76年的 Impala 和 Caprice 有充足的伸展空間！
我一直對它有多麼漂亮印象深刻，而且我一直想寫一篇關於它的文章。但我的經典汽車手冊收藏中缺少了72年 Caprice/Impala/Bel Air 的手冊。沒想到，我在 eBay 上以幾乎是零成本的價格找到了一對狀況尚可但有些粗糙的手冊，不得不買下來。1971-72年的 Caprice 和 Impala 雙門轎跑車真是漂亮。
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