德國航空公司漢莎航空將在夏季削減2萬班歐洲短途航班，表示燃油價格飆升使許多航程對公司來說「無利可圖」。

自美國與以色列與伊朗戰爭爆發以來，噴氣燃料價格已翻倍，因為該衝突減緩了中東地區的燃料生產與運輸。

包括荷蘭皇家航空、法國航空和達美航空在內的多家航空公司也暫時削減部分航班，另有航空公司則透過提高票價將成本轉嫁給消費者。

分析師警告，隨著衝突持續，旅客應預期票價將進一步上漲，且取消航班的情況也會增加。

波斯灣是航空燃料的重要來源，約占歐洲進口量的50%。大部分燃料經由霍爾木茲海峽運輸，該海峽因伊朗對美國與以色列攻擊的回應而實際封閉。

漢莎航空週二表示，透過削減航班，將節省約4萬公噸噴氣燃料，其中大部分來自關閉CityLine服務。

該公司表示，這意味著將暫停飛往和來自赫林斯多夫、科克、格但斯克、盧布爾雅那、裏耶卡、西比烏、斯圖加特、特隆赫姆、蒂瓦特和弗羅茨瓦夫的航班。

漢莎航空將為受影響的乘客退款，或在可能的情況下，安排他們搭乘旗下其他航空公司如瑞士航空、奧地利航空、布魯塞爾航空和ITA航空的替代航班。

部分航班削減可能成為永久措施。漢莎航空表示正在審查整個歐洲航班時刻表，並將於四月稍晚公布更多細節。

國際能源署上週警告，歐洲可能在數週內耗盡噴氣燃料，儘管英國政府和航空公司表示尚未見供應中斷。

歐盟週三宣布將設立燃料觀察站，追蹤歐盟運輸燃料的生產、進口、出口及庫存水平，以識別潛在短缺。

歐盟希望此舉能「減輕高燃料價格及可能燃料短缺對歐盟航空業的影響」。

漢莎航空週二表示，雖然削減歐洲航線網絡，但乘客「仍將能使用全球航線網絡，特別是長途航線」。

「然而，由於噴氣燃料價格上漲，這將比以往更有效率地實現。」

此次宣布是在漢莎航空上週表示將加速關閉CityLine，退役27架飛機，原因是「燃料價格顯著上升」及「勞資糾紛帶來的額外負擔」之後。

部分議員認為該航線建設地點選擇不當。

最新數據包括「狂怒行動」的傷亡以及一個名為「海外行動」的新類別。

北愛爾蘭消費者委員會表示，價格上漲是對美伊衝突的直接反應。

過去三晚美國與伊朗均未發動攻擊，經過近兩週的你來我往攻擊，風險使永久結束戰爭的談判陷入停滯。

新增加的航線意味著該航空公司將在英國與澤西島之間營運八條航線。