因2025年大阪・關西萬博會場運行期間，電動巴士（EV巴士）接連發生車輛故障而被迫停用，大阪地鐵公司（大阪市）的會長河井英明（71歲）已確定請辭，此消息於16日透過相關人士得知。此問題已造成近70億日圓的損失，並面臨歸還國家及大阪府、市補助金的窘境，據判斷河井會長認為有必要承擔經營責任。
大阪地鐵公司正針對此次EV巴士頻繁出現的故障問題進行內部調查，並計畫近期公布調查結果及處分內容。
據相關人士透露，在此問題發生後，當時的社長河井會長將請辭，轉任無經營權的顧問職務。交通事業部門的常務取締役堀元治（59歲）將降任取締役，而取締役豆谷美津二（56歲）將辭去取締役職務，目前正朝此人事方向進行最終協調。
大阪地鐵公司自2022年度起，向北九州市的汽車製造商「EV Motors Japan（EVMJ公司）」＝目前正進行民事再生程序＝購入了共計150台EV巴士。
這些車輛原計畫用於萬博會場及周邊的來賓接駁，閉幕後則打算作為路線巴士等用途。購入總額約達75億日圓，其中超過40億日圓由國家及大阪府、市的補助金支應。
然而，去年秋季在大阪市內運行中的車輛發生了與中央分隔島的碰撞事故。由於在萬博會場周邊確認到多起EVMJ公司製巴士的事故，國土交通省指示該公司進行全面檢查，結果發現多數車輛存在不具合。
大阪地鐵公司基於對安全性的擔憂，決定放棄使用今年3月追加購入的40台，以及先前所有的190台車輛，總計190台全部停用。
因此，大阪地鐵公司在2026年3月期的合併決算中，計提了包含補助金返還部分在內的67億日圓特別損失。公司一方面正辦理向國家及大阪府、市歸還補助金的手續，另一方面則向EVMJ公司請求損害賠償。
