Mercedes-AMG 以其龐大、奢華的引擎、響亮的聲浪以及極致的性能聞名，這是其他品牌難以複製的。然而，隨著最新一代 AMG GT 4-Door 的推出，這款超級轎車將引擎換成了電池。

歷史上，搭載較小引擎或甚至沒有引擎的 AMG 車款，在 AMG 的銷售表現上並不理想，尤其是在北美這樣的大型市場。圍繞著四缸 C63 的爭議仍困擾著這個品牌，而 EQE AMG 等專屬電動車款的銷量也未見龐大。

因此，隨著全新 GT 4-Door 的亮相，我們與 AMG 執行長 Michael Schiebe 進行了對談，詢問他銷售全新電動 AMG 車款的遊戲規則。幸運的是，他似乎知道這次該怎麼做。

「如果我們過去幾年沒有觀察市場，我們就太愚蠢了，對吧？所以我們知道競爭對手做了什麼。我們知道什麼有效，什麼無效。」

高性能電動車市場相對較小。至少在美國，它包括像 Hyundai Ioniq 5 N 這樣的車款，以及像 Audi E-Tron RS GT 這樣的更高級選項，兩者銷量都偏低。即使是 AMG，也曾面臨銷售電動高性能汽車的挑戰，如前述的 EQE AMG。但該車款的（相對）失敗並未讓 Schiebe 氣餒：

「首先，產品必須是正確的。我認為，我非常有信心，也許我不是非常中立，但電動車將為性能領域帶來一個全新的電動駕駛體驗層級。」

即將推出的 AMG GT 4-Door 配備了 AMG 全新的電池組。該電池採用更小的電芯和更好的冷卻技術，帶來更強大的動力和更長的續航里程。頂級的 GT63 車型可輸出高達 1,153 馬力，並在短短 2 秒內完成 0-60 英里/小時的加速。

即使是電動車，這樣的數字也不容小覷。Schiebe 知道，讓人們體驗這種力量的最佳方式就是讓他們親自駕駛。

「我們將提供非常廣泛的（經銷商）培訓。然後我們需要提供大量的試駕機會，因為這款車，你需要有機會去感受它。所以我們必須讓顧客坐上駕駛座，因為你需要親身體驗。」

傳統上，AMG 的買家偏愛像即將停產的 GT63 4-Door 這樣的大型 V8 車型，以及像 G63 這樣的性能 SUV。讓他們親自駕駛這款車，並確保經銷商員工了解這款車的能力，是確保 GT 4-Door 取得成功的重要因素——不僅在美國，也在其他市場。

即使是 Schiebe 自己也知道，像 GT 4-Door 這樣的車款是如何被典型汽車愛好者買家所看待的。

「我知道市場上有很多假設，你知道，電動車可能不夠感性，但請相信我，你必須開開看。」

但顯然，到目前為止的反應都相當不錯。

「到目前為止，所有讓我們坐上駕駛座的人，都對一切感覺如此真實而印象深刻。」

Scheibe 知道，向買家介紹和讓他們接受一款電動高性能汽車是一個過程，尤其是對於一個擁有如此深厚歷史傳承的品牌。畢竟，Mercedes-AMG 在電動車領域已經摸索了相當長一段時間，可以追溯到 2010 年代中期的 SLS-AMG Electric。

但是，隨著全球部分地區的電動車普及率開始停滯不前，有時候關鍵在於確保人們知道這款車有多好，無論其動力系統如何。

「這非常重要，如果你有如此出色的產品，你需要告訴全世界你擁有如此出色的產品。」

AMG GT 4-Door 預計將於 2026 年底上市。