2022年，美國道路安全保險協會（IIHS）開始評估新車的安全帶提醒系統。儘管車輛安全已有長足進步，但美國的汽車死亡人數卻呈現上升趨勢，而其中約有一半的死亡案例，死者都未繫安全帶。
「我國安全帶的使用率已超過九成，但仍有半數在車禍中喪生的人未繫安全帶，」IIHS車輛研究資深副總裁Jessica Jermakian上個月底在維吉尼亞州IIHS車輛研究中心接受Motor1採訪時表示。
根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最新的2024年數據，在22,713名死於車禍的事故中，有48%的死者未繫安全帶。
IIHS的測試評估了前後座安全帶的聲音和視覺提醒，評級標準包括音量、頻率和持續時間。為了獲得「良好」評級，車輛必須為未繫安全帶的乘客提供持續90秒或更長的聲音提醒。
這導致許多汽車製造商採用了更持久，有時甚至令人惱火的安全帶提醒。截至2025年車型，IIHS測試的車型中，近70%的車型因其系統獲得了「良好」評級（IIHS並非評估所有新車）。
Jermakian表示，IIHS的測試已證實，更持久的安全帶提醒確實有效，能促使部分使用者（例如那些短途旅行或搭乘計程車或Uber的人，或是偶爾忘記或在特定情況下不繫安全帶的人）繫上安全帶。
