依我們不謙虛的看法，BMW 的設計已失控。汽車專家 Jim Hall 檢視這個德國豪華汽車品牌的歷史，並協助我們窺探這家汽車製造商的未來。
BMW 曾是優雅風格的標誌，如今卻面臨身份危機。當你的中間名就是「引擎」（Motoren），而內燃機動力正走向滅絕，你會怎麼做？BMW 標誌性的雙腎水箱護罩已不再有實際用途，卻已變形膨脹成一個難看的甲狀腺腫瘤。同時，來自 Mercedes-Benz 的競爭與超越壓力一如既往地強勁。BMW 的汽車和 SUV 未來將走向何方？
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摘要：「BMW 的設計到底怎麼了？」– Jim Hall 解釋
在這場討論中，汽車分析師 Jim Hall 認為，BMW 近期備受爭議的設計，不僅僅是風格問題，更是公司在電動化時代、消費者偏好轉變以及品牌身份重塑下的結果。
Hall 的核心論點是，BMW 歷史上一直是一家以引擎為基礎的工程公司。
這引出了一個根本性的問題：
如果 BMW 無法再以引擎作為主要區隔，那麼什麼才是一輛 BMW 的獨特之處？
從駕馭機器轉向豪華品牌
Hall 認為，如今許多買家購買 BMW 是為了品牌標誌，而非駕駛體驗。
因此，BMW 開始強調視覺識別，而非傳統的工程識別。
最受爭議的 BMW 設計趨勢之一就是過大的水箱護罩。
水箱護罩已成為一個標誌，而非工程上的必需品。
兩位主持人一致認為，BMW 在 1990 年代末和 2000 年代初的車型代表了一個高峰。
缺點是，這些車有時看起來彼此太相似。
備受爭議的車尾造型（「Bangle Butt」）部分是由以下因素驅動的：
Hall 認為，許多愛好者在不理解其背後工程限制的情況下，就駁斥了這種設計。
Hall 相信，最重要的改變不是外觀造型，而是 iDrive。
Hall 指出，許多現代車輛仍然面臨同樣的問題。
作為例子，Hall 認為 BMW 的內裝已變得：
他的批評是，許多新款 BMW 的內裝感覺豪華，但卻不具備獨特的 BMW 特色。
BMW XM 受到嚴厲批評。
XM 代表了 BMW 在後燃燒引擎時代，試圖定義豪華性能車應有的樣貌。
HALL 對 BMW 即將推出的產品表示謹慎樂觀：
Jim Hall 的觀點是，BMW 備受爭議的造型並非隨機產生，也不是糟糕設計師的結果。
相反地，BMW 正面臨一個艱難的挑戰：
過大的水箱護罩、激進的造型、螢幕為主的內裝，以及實驗性的概念，都是公司在試圖重新定義自我，同時保留足夠的傳統元素讓顧客仍能認出是 BMW 的跡象。
HALL 總結道，問題不在於 BMW 能否重新設計其汽車，而在於消費者是否能接受 BMW 對於一輛 BMW 應有樣貌的新定義。
