Kimi Antonelli 在兩次紅旗中斷的自由練習賽第二階段（FP2）中創下最快單圈紀錄。
Kimi Antonelli 在比利時大獎賽的自由練習賽第二階段（FP2）中名列最快，這位 Mercedes 車手領先 McLaren 的 Lando Norris 和 Red Bull 的 Max Verstappen。
Antonelli 本週末以積分榜領先 25 分的優勢進入比賽，他在本次練習賽的大部分時間裡都佔據首位，而本次練習賽因賽道上的碎石和 Pierre Gasly 後期的撞車事故兩度出示紅旗。
儘管週五的兩次一小時練習賽之間，Spa-Francorchamps 賽道出現陣雨，但 FP2 在完全乾燥的賽道和晴朗的條件下進行。
這意味著大多數車隊在當地時間下午 5 點維修區開放後立即出發，儘管 Oscar Piastri 的 McLaren 因液壓洩漏正在維修區進行重建，延誤了 20 分鐘。
車手們最初使用了 Pirelli 的中性胎，Antonelli 在他的第一個嘗試中跑出了 1 分 46.911 秒，這比 Verstappen 在 FP1 中創下的單節最快紀錄還要快。
這使得這位 Mercedes 車手僅領先 Isack Hadjar 0.011 秒，Verstappen 則落後 Charles Leclerc、Norris 和 George Russell 0.031 秒，而 Lewis Hamilton 在最後一個減速彎跑大，暫居第九。
Russell 的第二次嘗試未能提升他的名次，這位英國車手仍然比他的 Mercedes 隊友慢了一秒多，而 Verstappen 在駛過第 14 個彎時將一個輪胎駛入碎石區後，由於最後一個賽段的慢速表現，未能躍升至計時榜首位。
這一事件將碎石帶上了賽道，在接近 15 分鐘標記時，賽道短暫出示紅旗以清理路面。
Hadjar 在比賽恢復後成為第一位使用軟胎的車手，這位 Red Bull 車手跑出了 1 分 46.714 秒，僅比他之前的嘗試快了零點二秒。
標竿很快被進一步降低，Verstappen 然後是 Antonelli 進行了提升，後者成為第一位突破 1 分 46 秒大關的車手——跑出了 1 分 45.944 秒。
Hamilton 和 Leclerc 的兩輛 Ferrari 在他們首次使用紅色側壁的 Pirelli 輪胎後，夾在了 Hadjar 的兩側，而 Russell 和 Norris 在進行排位賽模擬前才剛剛過半。
Russell 只提升到第七名，比 Antonelli 慢了 1.2 秒，他在無線電中表示「後輪感覺太冷了，但不是冷了 1.2 秒。」
幾分鐘後，Norris 躍升至第二名，落後頂尖位置零點二秒，而 Franco Colapinto 在車手和車隊開始將注意力轉向長距離跑和比賽模擬的車隊活動中，躍升至第六名。
在最後 15 分鐘內，Gasly 在第 13 個彎出口處發生嚴重事故，這輛 Alpine 賽車後部嚴重受損，第二次紅旗被出示。
儘管比賽在還剩兩分鐘時恢復，但沒有進一步的提升，這意味著 Antonelli 在方格旗揮舞時領先 Norris 和 Verstappen，前六名由 Hamilton、Hadjar 和 Piastri 完成。
Alpine 的 Colapinto 仍領先於 Russell，而 Racing Bulls 的 Arvid Lindblad 和 Liam Lawson 完成了前十名。
Leclerc 排名第 11，領先 Ollie Bearman (Haas)、Gabriel Bortoleto (Audi)、第二輛 Haas 的 Esteban Ocon 以及 Williams 的 Alex Albon 和 Carlos Sainz。
最終排名由 Nico Hulkenberg (Audi) 排名第 17，Gasly，Cadillacs 的 Valtteri Bottas 和 Sergio Perez，而 Aston Martins 的 Lance Stroll 和 Fernando Alonso 完成了順序，但落後超過五秒。
