我在報廢場旅行時，總是很高興能找到稀有的特別版車輛，越稀有越好。今天的報廢場尋寶，是一輛僅有 2,821 輛於 2000-2001 年間販售的 Freedom Edition XJ Cherokee 之一，如今它安息在靠近 Tesla 工廠的一處汽車墳場。
這輛卡車不像 Datsun 280ZX Black Red Edition、Olds Cutlass Calais Wyoming Centennial Edition 或 VW Golf Etienne Agnier Edition 那麼稀有。
看來在 XJ 的最後兩年，美國 Jeep 買家除了 Freedom 版本外，還可以選購另一款很少被訂購的特別版套件：60 週年紀念版。
XJ Cherokee 是由 François Castaing 和他的法國工程師團隊設計的，他們當時被法國政府從 Renault 接收，作為法國政府對「小到足以倒閉」的美國汽車公司（AMC）的紓困計畫的一部分。它於 1984 年首次亮相。
它取得了巨大的銷售成功，並加速了將美國人轉變為 SUV 駕駛者的過程。即使在其後繼車款、更豪華的 Grand Cherokee 問世後，XJ 的生產仍持續進行。最後的 XJ Cherokee 是 2001 年式車型。
DaimlerChrysler 需要清空剩餘的 XJ 库存，因此創造了 Freedom Edition 來達成此目標。它以 Sport 車型為基礎。
它包括 16 吋鋁合金輪圈（此車已遺失）、黑色塗裝的保險桿和輪拱飾板（此車已褪色成灰色）、亮面水箱護罩和頭燈邊框（此車已遺失）、車身飾條刪除以及 CD/卡帶組合音響（此車已遺失）。
Freedom Edition 提供四種顏色：Silverstone Metallic、Flame Red、Stone White 和 Solar Yellow。車上的 TONKA 徽章是售後加裝的，但看起來很適合這輛 Solar Yellow 的 Jeep。
在 9/11 攻擊和隨之而來的全球反恐戰爭之後，DaimlerChrysler 為其許多美國市場的 Dodge、Jeep 和 Chrysler 品牌車輛採用了愛國和軍事風格的名稱。Liberty！Patriot！Crossfire！Nitro！Magnum！Avenger！ Cherokee Freedom Edition 在這些名稱流行之前就已經採用了這種風格。
所以我們從可以廉價獲得一系列選項的自由，變成了一輛以槍械術語命名的汽車，被宣傳為既不討喜也不溫順。這就是 2000 年代的寫照。
從這輛車後擋風玻璃上的貼紙來看，它的最後一位車主似乎為美國的自由事業付出了一些努力。擋風玻璃上方有一個代表「跳傘翼」傘兵徽章的貼紙，下方則有一個代表基礎爆炸物處理徽章的貼紙。
還有一個代表第 82 空降師臂章的貼紙。
引擎是 4.0 升 AMC 直列六缸引擎，輸出 193 馬力，扭力 231 磅-英尺。
令人驚訝的是，2.5 升 AMC 直列四缸引擎在 2000 年式 XJ 上仍然可用，這讓零件櫃檯的員工感到困惑，他們傾向於認為他們處理的是 GM Iron Duke 或 Chevy 153 Nova 引擎。
這是一輛後輪驅動的卡車，配備 Aisin 四速自動變速箱。也有五速手排可供選擇。
內裝看起來仍然相當不錯。
引擎蓋的烤漆正在剝落，但除此之外，這輛車送到 Pick-n-Pull 時車身狀況似乎良好。
「第 82 天。今天最冷。連狗都不想動。」
2000 年 Jeep Cherokee Freedom Edition 在加州的報廢場。
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2000 年 Jeep Cherokee Freedom Edition 在加州的報廢場。
2000 年 Jeep Cherokee Freedom Edition 在加州的報廢場。
以 10% 的折扣，給你 100% 的自由……比競爭對手還便宜。
Murilee Martin 是 Phil Greden 的筆名，他曾居住在明尼蘇達州、加州、喬治亞州以及（現在的）科羅拉多州。他曾從事文案寫作、技術寫作、垃圾郵件寫作、小說寫作，現在則是汽車寫作。他擁有過許多糟糕的車輛，也有一些不錯的。他花費大量時間在自助報廢場。如今，他為 Autoweek、Hagerty 和 The Truth About Cars 等刊物撰稿。
對於褪色的保險桿和輪拱飾板，你可以準備一些 Flood Penetrol（輕輕搖晃罐子攪拌）和一包「TCP Global Wool Daubers Ball Brush (Pack of 100)」並戴上幾雙丁腈手套。
在裸露的塑膠件上塗抹一層輕薄均勻的 Penetrol（擦掉多餘的），避開烤漆表面。
然後自豪地看著你那輛仍然可能無法啟動的迷人 Stellantis 產品。
（如果有人問起，你就說你開了 80 萬英里，平均油耗 48 英里/加侖，唯一的保養就是加了兩次雨刷水。這就是你那位身為 Chrysler Man 的祖父希望你說的。）
作為一個在鹽帶地區生活一輩子的人，我也對這輛車的車身被報廢感到驚訝。
和其他人一樣，我也對這輛車的狀況感到驚訝。座椅和頂篷看起來完好無損。連烤漆狀況也相當不錯。不知道發生了什麼事？我沒看到里程數。
同意 Arthur。從內裝的漂亮程度來看，會讓人認為它的里程數非常低。可惜這個答案將永遠是個謎。