自從車隊在奧地利引入重大升級以來，馬克斯·維斯塔潘和紅牛車隊的競爭力有所增強。
馬克斯·維斯塔潘期望紅牛車隊能在匈牙利大獎賽上延續他們的「上漲趨勢」，他對車隊在 2026 年迄今為止所做的「不錯的改進」感到鼓舞。
在賽季初期和 F1 新規則時代穩定開局後，紅牛車隊在三個回合前（奧地利站）取得了明顯的進步，當時他們為 RB22 賽車引入了一個重大的升級套件。
維斯塔潘充分利用了這些更新，在紅牛環賽道和上週末的斯帕-弗朗科爾尚賽道都取得了頒獎台的成績，僅在銀石賽道因其「瑪卡蓮娜」後翼問題而錯失另一個頒獎台，該後翼此後已被移除。
在即將到來的布達佩斯週末比賽（這將是夏季休假前的最後一場比賽）之前，維斯塔潘表達了他的樂觀態度，認為紅牛車隊將有足夠的競爭力來「保持這種勢頭」。
這位四屆世界冠軍週四在亨格羅林賽道表示：「我期待著在這裡比賽，看看我們的競爭力如何——我真的不知道。」
「我們在斯帕度過了一個不錯的週末；能在那里登上領獎台絕對是非常棒的。總體來說，過去幾場比賽我們一直在走上坡路，這很好。」
「本賽季的開局可能沒有達到我們的預期，但我們正在做出不錯的改進。」
當被問及本賽季紅牛的新動力單元是否表現超出預期，而底盤表現不如預期時，這位荷蘭車手補充道：「我認為引擎團隊總體上對他們所做的事情非常直接和誠實，我認為他們所說的一切或多或少都實現了。」
「我的意思是，看到幾年前的項目發展到現在，這總歸是件好事。擁有這樣的表現真是令人印象深刻。」
「我猜我們本賽季的開局並沒有按照我們想要的方式進行，但我們看到了上漲的趨勢。希望我們能保持這種勢頭。」
至於紅牛車隊是否能在今年結束前重返勝利，維斯塔潘總結道：「我希望在某個時候。我不知道什麼時候，但我們總是走出去爭取勝利。」
在進行了 10 個回合後，維斯塔潘以 91 分暫居車手積分榜第七位，落後領先者基米·安東內利 113 分，而紅牛車隊在車隊積分榜上排名第四，落後於邁凱輪、法拉利和梅賽德斯。
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