經典車界的年度盛事正值長週末的關鍵時刻。加州蒙特利半島上正舉行五場現場拍賣會，為整體市場提供了一幅生動的快照。如果您想參與其中，不必親臨加州，只需鎖定我們對蒙特利拍賣會的即時報導，Hagerty 專家將持續提供意見，並對具影響力的銷售進行評論。
像蒙特利這樣的經典車現場拍賣會是引人入勝的活動，每次參與我都能學到新東西。我曾親眼目睹有人以數千萬美元購車，現場卻鴉雀無聲。我原以為會有擊掌或慶祝的歡呼聲，但那只是例外。我也了解了競標的政治學。例如，對特定品牌或車型有深入研究的收藏家，可能不希望他人知道他們正在競標某輛車。為什麼？因為他們出價的行為本身就能證實該車的品質，散發出令人嚮往的光環，進而激起競爭對手，可能推高價格。
今年，短短幾天內將有約 5 億美元價值的汽車易手。真是不可思議。正如 Hagerty 的即時報導所述，蒙特利汽車週期間銷售的現代超級跑車數量持續增加，這是一個重大的轉變：20 年前，大筆資金流向二戰前的汽車。今年，現代超級跑車的銷售額可能佔總銷售額的 60%。我真該在 Ferrari Enzo 還只賣一百萬美元的時候就買一輛！
現代超級跑車如何定義市場的一個絕佳例子是，最近一輛 2006 年 Ford GT Heritage Edition 以 210 萬美元成交。GT 在 2006 年的標價約為 17.5 萬美元。在過去二十年裡，這輛 GT 只行駛了八英里，基本上仍是全新車。它被稱為「包膜車」，意味著其狀況與出廠時的包裝相同。此外，它是 343 輛擁有迷人 Gulf Oil 塗裝的 Ford GT 之一。總之，這輛拍賣車很可能是現存最令人嚮往的車款，因此其價值遠高於我們團隊評定的其他頂級品質 Ford GT 的 130 萬美元。然而，市場觀察家對其溢價之高感到驚訝。
這是因為 Ford GT 並非稀有車款。Ford 在 2004 年至 2006 年間僅售出約 4000 輛 GT。稀有性是經典車價值的首要驅動因素，但若缺乏稀有性，吸引力就成為主導因素。越來越多人對 2000 年代中期的 Ford GT 情有獨鍾，正如我們所指出的，現代超級跑車普遍如此。
讓我在此慶祝一下，並提醒您，我們早已預測到 Ford GT 的崛起，早在 2021 年就將該車列入 Hagerty 的「牛市榜」，這是我們每年預測價值上漲的汽車名單。沒錯，就在五年前，您還能以幾十萬美元買到一輛非常不錯的 Ford GT，所以它們最終會增值對我來說是合乎邏輯的。
當然，Ford 生產了數千輛，但當我最初測試這輛車並見到背後的工程師時，我意識到他們多麼認真地致力於重現 1966 年為 Ford 贏得利曼勝利的跑車。它外觀華麗，工程精良，而且駕駛樂趣無窮。僅提供手排變速箱，它是少數幾款現代類比超級跑車之一，汽車愛好者們都注意到了。
雖然市場頂端正在上漲，但大部分其他區塊基本上沒有跟隨。Hagerty 的市場評級全年變動不大，這表明市場相對穩定。該評級考慮了整個市場，這促使我們思考經典車市場是否正在出現「K型」經濟。