Smart 正在為全新 #2 做最後的準備，準備在十月的巴黎車展上亮相。
這款 Smart 標誌性車款 Fortwo 的後繼車型，標誌著該品牌在推出一系列電動跨界休旅車（包括其迄今為止最大的車型 #5）之後，重新回歸其根源。
預計明年在英國經銷商處上市，它的設計旨在提供 Smart 所謂的「毫不妥協的都會實用性」。
這款雙座車基於吉利開發的專屬「Electric Compact Arcitechture」平台打造。
這家中國公司與 Smart 的創始創辦人 Mercedes-Benz 共同擁有 Smart 品牌，而 Mercedes-Benz 在 #2 的設計上扮演了主導角色。
完整細節在巴黎車展前仍處於保密狀態，但 Smart 已確認這款新的電動車將提供 186 英里的續航里程，並能在不到 20 分鐘的時間內將電池從 10% 充電至 80%。
它還將具備車載供電功能，允許其電池為外部設備供電。
#2 原型車在測試中的新照片展示了與今年早些時候展示的概念車有很強的相似性，保留了其「四輪在角落」的姿態和超緊湊的佔地面積。
這將使其轉彎半徑僅為 6.95 米。
概念車長度僅為 2792 毫米，比之前的 Fortwo 長約 100 毫米，因此它將重新奪回其作為市售最短電動車的地位，比 Fiat 500e 短近一米。任何更小的車型，如 Citroën Ami 或 Micro Microlino，官方上都歸類為四輪車。
Smart 表示，新的 #2 將使其入門級車型向上提升，同時「巧妙地最大化其緊湊尺寸內的內部空間」——這是由於採用了專屬的電動車架構，因為舊款電動 Fortwo 是基於燃油車平台打造的。
Smart 表示，Concept #2「將都會小車提升到超越單純實用的層次」——雖然尚未完全揭示內裝，但它承諾將比原本稀疏的內裝更加豪華和精緻。
它仍將保持極簡風格，與「簡化至精髓」的外觀設計保持一致，但大量使用皮革、半透明飾面和雙色金色塗漆將有助於營造更高級的美學。
值得注意的是，它是否會用傳統的前排座椅更換為長椅——Smart 表示，這將釋放出額外的內部空間。
輕微改款的都會小車仍然迷人，但缺乏硬體升級，現在看起來已跟不上電動車的步伐。
Mercedes Smart 設計主管 Kai Sieber 表示，這款概念車展示了公司的願景，即「都會小車應該做的不僅僅是解決挑戰：它應該激發喜悅」。
他繼續說道：「承載著 Fortwo 標誌性設計的傳承，Concept #2 將我們的 Bold Personality 轉化為一個新時代，功能即時尚。它不僅僅是巧妙的實用性，更是個人身份的真正延伸。」
Smart 對明年預計的上市價格沒有任何暗示，但更豪華的座艙和遠優越的技術屬性意味著 #2 的售價可能會比 2024 年停產時售價約為 22,000 英鎊的短腿前代車型更高。
目前尚不清楚 Smart 是否計劃加長 #2 並增加後座以創造 Forfour 的後繼車型，但這樣的車型將使該品牌在日益競爭激烈的電動超級迷你市場中佔有一席之地，屆時它可以與 Renault 5、Citroën C3 和下一代 DS 3 等車型競爭。
