沒有全輪驅動的抓地力。沒有電動輔助。沒有預先準備的場地技巧。僅僅是令人瞠目結舌的 8.54 秒四分之一英里加速，時速達到 190 英里。
瑞典曾帶給世界宜家家居和 ABBA 合唱團，因此這個國家給人的印象是充滿了實用的書櫃和適合跳舞的流行音樂。將時鐘回溯幾個世紀，當時瑞典主要帶給世界的是嗜血的維京人，而且數量龐大，無論世界是否想要他們。結果發現那些維京人從未離開，他們現在只是以汽車的形式出現。
這就是 Koenigsegg Jesko Absolut，就像同名的瑞典伏特加一樣，它是一種高濃度的體驗。它搭載了一台 5.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，在生物燃料下可輸出高達 1600 馬力，今年春天在 Ängelholm 機場轟鳴而過，據報導以 8.54 秒的時間衝過了四分之一英里標記。
以任何標準來看，這都非常快，但真正能讓人腦袋像被戰斧擊中一樣的是 Jesko 的終點速度。在四分之一英里處，這輛車的速度達到了驚人的 190 英里/小時。這比 Ferrari LaFerrari 的極速快了 40 英里/小時，比 Bugatti Chiron Super Sport 快了 30 英里/小時。
此外，Jesko Absolut 在沒有全輪驅動輔助的情況下，並且是在普通的飛機跑道表面上，完成了這些壯舉。目前的 Corvette ZR1X 是一款貨真價實的超級跑車殺手——也是我們測試過最快的車——但即使在雪佛蘭工程師在預先準備好的直線加速賽道上進行測試時，它的完成時間和四分之一英里速度都比 Jesko 慢。
但 Koenigsegg 不大肆宣揚 0-60 英里/小時加速時間是有原因的，因為它比 ZR1X 慢。此外，我們總是對汽車製造商的聲稱持保留態度，而且自從公司讓我們測試他們的汽車以來已經過去了 25 多年，當時他們的離合器在四次加速測試後就燒毀了。
Koenigsegg 的測試車手 Markus Lundh 在四分之一英里處也沒有鬆開油門。他單手駕駛，並用手機全程錄影，讓汽車繼續行駛通過半英里，他在 12.76 秒內以 232 英里/小時的速度完成了這一程。Porsche 911 Carrera T，本身就是一款相當快的機器，大約需要 12.7 秒完成四分之一英里。想像一下落後半英里。
當然，所有這些速度都伴隨著高昂的成本和稀有性，因為 Koenigsegg 只會生產 125 輛 Jesko Absoluts，每輛的基礎價格約為 300 萬美元（不含選配）。但談到炫耀的資本，在仍然僅依靠 V8 引擎的推力時，就能創下這些令人難以置信的數據。
最終，Koenigsegg 也將把電動化融入其創紀錄的 Hypercar 中。畢竟，這個國家也是索爾（Thor）的故鄉。
目前，Jesko Absolut 證明了瑞典的速度就是瞄準地平線，踩盡油門，然後像奔向瓦爾哈拉一樣駕駛。
