在大國不惜以武力改變現狀的時代，國民對和平的意識也開始動搖，我們採訪了這種矛盾的現場。

8月9日上午11時2分，原子彈爆炸的時間，長崎市和平公園的鐘聲響起，聚集的參加者們默哀祈禱。距離僅4公里的長崎港，停泊著正在建造中的護衛艦，這裡是三菱重工長崎造船所。

作為被爆地，長崎一方面呼籲和平，另一方面經濟卻依賴日本頂尖的防衛企業——長崎呈現出兩種面貌。如今，這種平衡正逐漸傾向「重視防衛產業」。

「我曾在那個船塢工作。」曾是長崎造船所員工的吉田豐（84歲）從高處懷念地望著昔日工作場所。

「當時，三菱是市內最大的企業，薪水也不錯，對家計有幫助，也覺得自己做的是好事。」

長崎是三菱重工的發源地。1884年，創立三菱財閥的岩崎彌太郎從明治政府租借設施，開始造船業務。三菱成為軍民艦船建造的中心，戰時建造了戰艦武藏。長崎縣內的就業核心，長崎市也因此成為企業城下町。

吉田回憶，當時他和母親、妹妹在家門口玩耍，突然被一道光包圍。「一切變得一片白茫茫，醒來時周圍的房屋都在燃燒，我哭著追著母親。」

家被夷為平地，但旁邊的斜坡意外擋住了爆風。吉田一家躲進防空壕避難。

父親當時在工作，也安然無恙。但父親健康開始惡化，吉田升上中學時患上肺炎。為了支撐家計，吉田放棄升學，進入造船所工作。

當時長崎正走在和平都市的道路上。長崎造船所內也出現反對武器製造的員工。1958年，日本政府計劃將瑞士製地對空導彈「埃利康」運抵橫濱，引發全國反對運動，長崎造船所的工會也參與其中。

當時造船所工會傾向舊社會黨，反對武器製造。

吉田受前輩邀請加入工會，參加反戰和平及核武廢除的講座，對和平運動產生共鳴。

1965年，勞資協調派退出，工會影響力減弱。三年後，美國核動力航母「企業號」進入佐世保港時，吉田與同伴前往抗議。直到35歲轉職社會黨系團體辦公室前，他仍留在工會。

另一方面，工作中他負責製造自衛隊護衛艦的螺旋槳等部件。「雖然一直做著不太情願的工作，但那是飯碗，也抱持著認真工作的態度。」

造船所的許多前輩都是被爆者，但仍認真完成工作。吉田回憶前輩們的態度：「他們說得很輕描淡寫，覺得這就是工作，不能辭職。」

一方面呼籲反戰反核，長崎造船所卻建造艦艇，佐世保重工負責修繕。大村市擁有陸上自衛隊駐屯地和海上自衛隊航空基地，自稱「日本第一支持自衛隊的城市」。

今年3月，長崎縣公布了為期五年的成長戰略「長崎產業振興計畫」，將造船業列為重點推進產業之一……