首代奧迪 TT 的設計如此前衛，令人難以置信它如今已老到足以成為 Restomod 改裝的候選車款。荷蘭手工車廠 Niels van Roij Design（曾打造 Rolls-Royce Corniche Shooting Brake）旗下的 Autoforma 部門，為一輛早期 TT Roadster 進行了升級，同時保留了其標誌性的風格。

這款獨一無二的 Restomod 作品靈感來自 1995 年的 TTS Roadster 概念車，該概念車預示了 1999 年推出的量產版 TT 敞篷車。它基本上採取了與概念車相反的方向，逆轉了為量產而做的一些修改，以創造更純粹的外觀。前保險桿被壓平，並增加了更多水平的進氣口，以強調車頭的寬度。新的前葉子板通風口也整合了側轉向燈，並需要將擋風玻璃清洗液儲存罐移至後車廂，因為它們會侵入緊湊的引擎空間。

這輛車也是一輛真正的 Roadster。Autoforma 捨棄了可折疊的車頂，取而代之的是座椅後方一個看起來更簡潔的車尾蓋板——非常類似 1995 年的概念車。在後輪前方的側裙也增加了一個小型進氣口，新的後保險桿整合了排氣管和擴散器，再次幫助簡化和淨化外觀，如同夾式賽車後視鏡一樣。Autoforma 還移除了後行李箱蓋後方的焊接縫、天線和後擾流板，但保留了新前葉子板和側裙進氣口的外露螺絲。

TT 採用了降低的懸吊系統，但 Autoforma 似乎沒有觸碰動力系統或任何其他機械區域。移除敞篷頂篷所帶來的重量減輕，以及用於許多新外觀部件的碳纖維背襯材料的使用，應該意味著引擎推動的重量更輕。

Nimbus Gray 塗裝和棕色皮革內飾是首代 TT 的經典配置，但 Autoforma 加入了自己的詮釋。塗料大部分具有閃亮的珍珠效果，但下半部車身、A 柱和擋風玻璃周圍則採用了啞光處理。總體而言，這些改動很可能只有原版奧迪 TT 的粉絲才會注意到。這也說得通，因為這輛車是為荷蘭設計師 Jos Baijens 所打造，他於 1998 年購買了一輛新車。

如果你有足夠的財力，Autoforma 很樂意為你打造一輛你自己的 TT Restomod。如果你希望未來能擁有一輛新的 TT，最接近的選擇可能是一款基於 Concept C 的電動跑車，價格介於最後一代 TT 和 R8 之間。Concept C 於去年亮相，官方靈感來自 1936 年的 Auto Union Type C 賽車和 2004 年推出的 C6 代奧迪 A6，但它似乎仍帶有一些 TT 的影子。