歐洲超級跑車界出現了一個新名字，而且來自一個傳統上並未在此領域扮演重要角色的國家。它叫做Adamastor Furia，是Adamastor推出的首款車型。Adamastor是一家年輕的葡萄牙公司，總部位於波爾圖，其明確目標是將賽車科技帶到街道上。

這不只是一次造型設計的嘗試。它是更廣泛計畫的起點，該計畫也著眼於賽車運動，長遠目標是瞄準利曼24小時耐久賽。這款合法上路的版本起價為160萬歐元（以今日匯率計算約190萬美元）；加上22%的增值稅，價格將升至195萬歐元（約230萬美元）。

Furia是從零開始開發的，空氣動力學從早期階段就扮演著核心角色。其全碳纖維車身之下，隱藏著扎實的工程：底盤的兩個文丘里通道產生了大部分的下壓力。這減少了對傳統空氣動力學套件的需求，保持了線條的簡潔，同時保持高度的功能性。

其比例是極致超級跑車的典型：車長約15英尺，車寬超過7.2英尺，車高僅略高於3.3英尺。結果是一輛非常低、非常寬的汽車，旨在最大化高速穩定性。雙座座艙整合在單體式結構中，並配備整合式防滾架——這種做法直接源自賽車。

Furia的關鍵特點之一是其低重量：乾燥重量約為2,315磅。這個數字來自於廣泛使用碳纖維以及專注於減輕重量的設計流程。佈局是縱向中置引擎、後輪驅動，優先考慮平衡性和操控反應。

Adamastor Furia：賽車級空氣動力學與減輕重量

全可調雙A臂懸吊系統允許根據不同條件調整設定，而AP Racing煞車系統在前輪使用六活塞鋁製卡鉗，後輪使用四活塞卡鉗。變速箱同樣源自賽車，配備由方向盤撥片操作的Hewland序列式變速箱。

碳纖維車身後方，搭載了由Ford Performance為Ford GT開發的3.5升雙渦輪V6引擎，可輸出超過650匹馬力，並在低引擎轉速下提供421磅-英尺的扭力。聲稱的性能包括約3.5秒完成0-62英里/小時加速，以及合法上路版本的最高時速超過186英里/小時。

Adamastor Furia，駕馭650匹馬力的駕駛座

計畫包括合法上路、符合規範的版本，以及更極端的賽道配置，其下壓力數字在155英里/小時時可達3,968磅。這樣的數字突顯了Adamastor在高性能超級跑車領域與知名品牌競爭的雄心。

產量將限制在約60輛，在葡萄牙手工打造，採用一種由專責團隊組裝每輛車的流程。這種方法能夠實現高度的個人化和直接的品質監督。

Adamastor Furia與開發團隊

Furia背後有一個清晰的願景：創造一款融合科技、性能和國家認同的超級跑車。Adamastor旨在利用這個平台作為未來賽車發展的基礎，包括利曼24小時耐久賽。這是一條雄心勃勃的道路——最終可能讓這個葡萄牙品牌與耐力賽中最知名的品牌展開競爭。

Motor1的看法：擁有打造超級跑車並參加利曼賽事的抱負是很大膽的，而且一家新公司決定同時嘗試這兩件事並不常見。Furia看起來確實準備好參賽了，也許我們很快就會在賽道上看到它。