BMW 釋出了首張也是唯一一張預告圖，這款概念車很可能預示著即將推出的電動 i3 M 轎車。
更新：BMW 已正式預告將於週五登場的新車款，這似乎是四門電動 i3 的 M 版本更接近量產的概念車。原文報導如下。
距離 BMW 發表全電動 i3 僅僅兩個多月，該公司已開始逐步揭露 M 版本。這款備受期待的性能車款可能會在本週末的利曼 24 小時耐力賽上亮相，或者至少在那裡透過帶有賽車風格的概念車進行預告。
本週在利曼賽道旁的照片顯示，BMW 在賽道旁設立了一個專屬的粉絲區，其中擺放著一個帶有玻璃門的大型箱子。網路上流傳的一張圖片提供了玻璃後面景象的預覽，看起來像是傳聞中將搭載 iM3 徽飾的電動 M3。
幾個月前曾有幾張聲稱顯示這款車的照片外洩，而現在在利曼賽道旁看到的這輛車看起來非常眼熟。與標準版 i3 相同，它採用了 BMW 的 Neue Klasse 前臉設計，但輪距明顯更寬，兩側各有一對方形的 LED 日間行車燈。
從德國汽車論壇提供的照片來看，後視鏡尤其引人注目。它們看起來不像任何現有 BMW M 量產車的後視鏡；反而更像是我們預期會在賽車上看到的後視鏡。這促使一些人猜測，這輛車預覽的並非量產版的 iM3，而是一個預示其設計的概念車。
這款車出現在利曼賽道，是在 BMW 發布其電動 M3 轎車開發過程多集紀錄片的最新一集幾天之後。這一集著重介紹了該車在紐柏林北賽道嚴苛的測試過程，總里程超過 4,970 英里（8,000 公里）。
雖然關於這款車的許多細節仍處於保密狀態，但我們知道它將採用四馬達配置，每個車輪都配備一個電動馬達和獨立的變速箱。這將使 BMW 能夠精確控制扭力分配。在影片中，BMW 表示：「這項新技術使我們能夠進一步突破車輛動態的極限。」
BMW 補充說：「這使我們能夠將更多動力傳輸到最能有效利用它的車輪。你可以更早地重新加速，精確地控制到車輪的打滑區域，所以你可以非常、非常早地踩下油門。汽車不會向外推，而是被拉動並推過彎道，沒有任何轉向不足或轉向過度。」
因此，雖然轉向電動動力無疑會讓一些堅持傳統的車迷感到不滿，但顯然 BMW 致力於讓 iM3 擁有盡可能令人興奮的駕駛樂趣。
