您需要將車借給鄰居嗎？最新版本的數位鑰匙規格允許車主將鑰匙的副本透過簡訊發送給其他人。

上個月，十多家汽車和智慧型手機製造商齊聚加州帕洛阿爾托，參加由汽車連接聯盟（CCC）主辦的第16屆年度「Plugfest」活動，測試最新的數位鑰匙技術。

數位鑰匙，讓車主能夠使用智慧型手機或其他數位裝置來鎖定、解鎖和啟動汽車，正變得越來越普遍。Plugfest 的目標是為 CCC 成員——從汽車製造商、智慧裝置製造商到雲端供應商和晶片製造商——提供一個齊聚一堂的場所，以測試跨越汽車、裝置和無線技術的互通性和實際效能。Plugfest 是一個讓通常是激烈競爭對手的公司能夠本著合作精神齊聚一堂的機會，以確保數位鑰匙能夠在不同的裝置和汽車品牌之間順暢運作。

但這次活動也承認，隨著現代汽車變得越來越複雜，這些驗證工作將變得越來越重要，以確保數位鑰匙能夠跟上汽車和智慧型手機市場的創新步伐。隨著汽車製造商將重點轉向能夠接收無線更新並似乎會隨著時間推移而改進的軟體定義汽車，數位鑰匙也需要隨之改進。

「當您試圖解決無線存取問題，同時又面臨如此分散的裝置硬體和裝置軟體時，這是一個艱難的技術難題，」Rivian 的首席軟體長 Wassym Bensaid 告訴 The Verge。由 Rivian 和 Volkswagen 合資的 RV Tech，在上個月主辦了 Plugfest。

Bensaid 表示，這種複雜性有利於像 Rivian 這樣擁有更多垂直整合的公司。無縫的手機到汽車連接需要跨越汽車軟體、雲端系統以及涵蓋 iOS 和多種 Android 變體且具有不同無線特性的高度分散的裝置生態系統進行深度整合。他認為，像 CCC 這樣的行業標準在協調這些技術時至關重要。

大部分權力似乎掌握在手機製造商手中，他們需要確保每個汽車品牌都遵守他們關於數據安全和隱私的嚴格標準。例如，在去年的 WWDC 上，蘋果宣布將很快支援包括 Audi、Cadillac、Chevy、Hyundai、Kia、GMC、Volvo、Rivian 等 13 個汽車品牌的數位汽車鑰匙——總數達到 33 個品牌。這些鑰匙會被添加到 Wallet 應用程式中，並可以使用 NFC、UWB 或 BLE 等技術來鎖定、解鎖和啟動車輛——具體取決於汽車支援哪些技術。

CCC 正在承擔大部分繁重的工作，匯集了大多數主要的汽車公司以及蘋果、三星和小米。它還包括 FiRa Consortium，這是一個支持超寬頻的非營利組織，其成員包括蘋果、谷歌、思科、三星、高通等。CCC 總裁 Alysia Johnson 表示，自 2023 年底推出數位鑰匙認證計畫以來，該組織的認證數量顯著增加，從 2024 年的兩個增加到 2025 年的 115 個。

今年，CCC 推出了其規格的第 4 版，該版本為市政當局等車隊所有者以及租車公司提供了更多支援。另一項重大增強功能是改進的「好友分享」，允許車主安全輕鬆地與他人分享存取權限，無論接收者的手機類型或製造商如何。Johnson 舉了一個例子，如果鄰居的車壞了，你可以透過簡訊給他們發送你汽車鑰匙的安全副本，讓他們借用你的車。一旦他們用完，你就可以輕鬆撤銷對數位鑰匙的存取權限。

「這就像分享照片一樣，如果你曾經給別人發送過照片，」她說。「他們不需要我的汽車應用程式。他們也不需要和我同款的手機。」

數位鑰匙絕非一個完美的系統。Reddit 上充斥著人們抱怨他們的數位鑰匙的帖子，包括 Kia、BYD、Rivian、Volvo 等品牌的子論壇。一位 Tesla Model 3 車主上個月在一個帖子中說：「我會站在那裡，打開應用程式，它卻無法識別我。」與任何基於軟體的系統一樣，缺陷仍然是一個持續存在的問題。

Bensaid 表示，從 Rivian 的角度來看，UWB 代表了最可靠的技術。他補充說，UWB 的卓越準確性和安全性，特別是與 BLE 結合用於基於距離的鎖定和解鎖時，透過其準確性為客戶提供了更好的體驗。

「我們在去年年底推出 CCC 時，從客戶那裡得到了一些軼事回饋，其中一些人指出了邊緣的準確性問題，」Bensaid 說。「這是他們現在真正享受的東西。」