福特為解決召回問題祭出新對策：每日拆解引擎找出潛在瑕疵

福特汽車正面臨召回問題，但這家藍橢圓車廠正積極尋找方法來遏止。該公司已開始在其工廠內實施每日拆解引擎的措施，以在問題演變成車主更大的困擾之前，找出潛在的瑕疵。

過去幾年，這家汽車製造商一直是召回次數最多的公司，2025 年共發布了 152 次召回，涉及近 1300 萬輛汽車。今年迄今，福特已發布了 50 多次召回。但根據福特埃塞克斯引擎廠廠長尼爾·威爾遜（Neil Wilson）在接受《Road & Track》雜誌採訪時表示，該計畫「提供了保護品質的真實見解」。

威爾遜告訴該刊物，數據已顯示出成效，保固索賠出現了「快速下降」。這最終應該會讓福特發布更少的召回。

當引擎從生產線上取下時，它會經過一系列測試。結果可以幫助員工透過具體指出問題所在，來識別潛在的故障。

威爾遜告訴《Road & Track》，該計畫「提供了保護品質的真實見解，它不再是一個被動的工具」。