在加拿大站衝刺賽中，最後一個積分歸屬於 Racing Bulls 的新秀車手阿維德·林德布拉德（Arvid Lindblad），他以第八名的成績衝過終點線。
阿維德·林德布拉德對於能在加拿大站衝刺賽中獲得最後一個積分感到非常高興，這位 Racing Bulls 的車手以第八名的成績，成為「其餘車手中最好的」。
在週五的衝刺賽排位賽中進入前十名爭奪後，林德布拉德在週六的這場 100 公里衝刺賽中以第九名起步，僅次於紅牛車隊的伊薩克·哈賈爾（Isack Hadjar）。
由於哈賈爾在衝刺賽的開局階段遭遇問題而被迫退賽（儘管他後來在隊伍後方重新加入），林德布拉德因此升至第八名，並成功守住位置，贏得了一個積分。
這也是這位英國車手首次完成衝刺賽，他曾在中國站的衝刺賽中退賽，而上週六在邁阿密站的比賽中則未能發車。
在蒙特婁的衝刺賽後，當被問及對比賽結果的滿意度時，林德布拉德解釋道：「是的，顯然非常高興。我認為這是今天比賽前最有可能實現的目標。」
「我認為我們知道，也許我能在第一圈搶到一個位置，然後就是守住它。但這並沒有發生，不幸的是伊薩克遇到了問題，但我認為沒有更多可爭取的了，所以我非常高興能拿到一分。」
在 Racing Bulls 車隊的另一邊，連恩·勞森（Liam Lawson）從第 18 名起步參加衝刺賽，因為他的賽車出現液壓洩漏問題，未能及時修復而錯過了週五的衝刺賽排位賽。
這位紐西蘭車手在週六的比賽中設法取得了進步，並對他獲得的第 11 名感到滿意。
勞森說：「我完成了一些圈數，這很好，而且賽車似乎也相當快，所以我們顯然也在試圖保護它，因為我們知道下午還有排位賽。」
「但還可以，我們向前推進了。顯然排位賽會非常不同，我們駕駛賽車的方式也會不同，但我認為這至少對我有所幫助。」
