哈賈爾將在比利時大獎賽面臨重大罰退

伊薩克·哈賈爾（Isack Hadjar）在本週末的比利時大獎賽中更換了多個新的動力單元零件。

紅牛車隊選擇為哈賈爾更換一系列新的動力單元零件後，他將在即將舉行的比利時大獎賽中從後方起跑。

斯帕-弗朗科爾尚賽道（Circuit de Spa-Francorchamps）通常是進行引擎相關罰退的理想場地，因為該賽道擁有豐富的超車機會，這應該能讓車手從不利局面中恢復並重新回到領先集團。

紅牛車隊已經超出了哈賈爾賽車的汽油引擎（ICE）、渦輪增壓器和排氣系統的賽季配額，總計將面臨 30 個位置的罰退，並從後方起跑。

根據規定，當任何一個零件的配額首次被超出時，將處以 10 個位置的罰退；第二次發生時（以此類推）則處以 5 個位置的罰退——同一場賽事中的所有罰退將累積計算。

如果車手遭受超過 15 個位置的罰退，他們將被要求從隊伍的最後一位開始比賽。

因此，哈賈爾將從週六排位賽的任何位置大幅下滑，為這位法國車手在週日下午的決賽中爭取表現創造了條件。

另外還有兩位車手也將在斯帕接受罰退，麥拉倫車隊的蘭多·諾里斯（Lando Norris）超出了他的電子控制單元配額，將罰退 10 位；而阿斯頓·馬丁車隊的蘭斯·斯托爾（Lance Stroll）則因其動能回收單元（MGU-K）配額問題，面臨同樣的罰退。