Genesis 在韓國悄悄發表了全新 GV80 Hybrid。該車型將於下個月上市，並採用品牌全新的動力系統。

不出所料，它繼承了 Kia Telluride 和 Hyundai Palisade Hybrid 的腳步。因此，它搭載了一具渦輪增壓 2.5 升四缸引擎、一個啟動馬達，以及一個負責驅動和動能回收煞車的驅動馬達。

雖然與 Hyundai 和 Kia 的 Hybrid 車型相似，但 Genesis 使用了獨特的液冷式 Hybrid 電池。汽車製造商表示，這能讓他們「更有效地控制電池溫度，與氣冷系統相比，能產生更高的最大放電功率，並實現更積極的電池利用。」

在 GV80 Hybrid 中，該動力系統可產生 347 hp（259 kW / 352 PS）的綜效馬力與 390 lb-ft（530 Nm）的扭力。它搭配了全新的七速變速箱，將動力傳輸至後輪。這使得這款跨界休旅車能夠在 7.1 秒內從 0-62 mph（0-100 km/h）加速。

為了讓這些數字更具體，目前渦輪增壓 2.5 升四缸引擎可輸出 300 hp（224 kW / 304 PS）和 311 lb-ft（421 Nm）的扭力。除了動力顯著提升外，Hybrid 版本預計將使燃油效率提高 25% 以上。

為了在低速時最大化效率和靜肅性，該車型在啟動時會使用 EV 駕駛模式。此模式將保持啟用狀態，直到駕駛速度達到約 19 mph（30 km/h）。當駕駛者遇到走走停停的交通狀況或一連串紅燈時，這款跨界休旅車也被設定為優先使用 EV 模式。

Genesis 進一步表示，GV80 Hybrid 採用了比 GV80 2.5 Turbo 更低的最終傳動比，以保持安靜。該公司補充說，「透過引入一項技術，同時降低引擎曲軸減震輪的扭轉和彎曲振動，減少了引擎噪音的傳輸。」

其他亮點包括使用電動馬達進行倒車，以及智慧動能回收煞車系統。後者「在車輛全面評估導航資訊（如測速照相機）和車輛間距離後，會自動施加最佳的動能回收煞車強度。」

在造型方面，Hybrid 版本採用了修改後的水箱護罩和更新的輪圈。買家還會發現四種新的雙色內裝選擇——主要顏色為 Obsidian Black、Taiga Green、Ultramarine Blue 和 Travertine Beige——以及兩種新型的真木飾板。