在邁阿密站表現強勁之後，麥拉倫車隊對於本週末在加拿大站進一步縮小與賓士車隊的差距抱持樂觀態度。
奧斯卡·皮亞斯特里認為，如果麥拉倫車隊能在本週末的加拿大站具有競爭力，「那將是今年剩餘賽季的一個非常好的跡象」，因為衛冕車隊總冠軍已帶來更多升級以試圖追趕賓士車隊。
麥拉倫車隊在上站邁阿密站取得了本賽季最具競爭力的比賽，衛冕車手總冠軍蘭多·諾里斯在衝刺賽中獲勝。
這位英國車手和隊友皮亞斯特里在週日的正賽中，緊隨比賽冠軍、積分榜領先者基米·安東內利之後，登上頒獎台。
車隊為在佛羅里達州的比賽帶來了實質性的升級套件，並在本週末的蒙特婁帶來了進一步的改進。蒙特婁是去年諾里斯和皮亞斯特里在麥拉倫較弱的賽道之一發生碰撞的場地。
皮亞斯特里在週四的媒體日解釋說：「我們知道我們在這裡又取得了一個合理的進步，這很好，但過去幾年對我們來說這不是最容易的賽道，而且對賓士來說一直是一條非常強勁的賽道。」
「所以，看看我們今年的表現與去年相比如何，在截然不同的賽車上，這將很有趣。我認為如果我們本週末能有競爭力，那將是今年剩餘賽季的一個非常好的跡象。」
與邁阿密站一樣，麥拉倫車隊再次選擇在衝刺賽週末帶來升級，車手和車隊在展開衝刺排位賽之前只有一次練習機會。
由於調整新零件的賽道時間有限，諾里斯被問及在加拿大引入新元素是否冒險。
他說：「當然有風險，但我們有零件。如果我們認為不值得，我們就不會這麼做。並不是我們現在才考慮——這是否太冒險——我們已經考慮了好幾個星期了。」
「我認為我們至少有信心，邁阿密站的所有零件都如預期般運作。我們可能獲得了很多單圈時間的提升，但我認為邁阿密賽道也很適合我們。」
「所以我認為這就是為什麼我們在來到另一條我們想看看賓士表現如何，以及我們帶著在邁阿密站的升級，以及我們將添加到賽車上的升級表現如何的賽道時，會稍微謹慎一些。」
賓士車隊為蒙特婁帶來了本賽季的首個實質性升級，去年喬治·羅素在這裡獲勝，隊友安東內利也取得了他的首次 F1 頒獎台。
雖然麥拉倫車隊的升級可能沒有那麼實質，但諾里斯承認，任何有助於縮小差距的改進，對於今年的 MCL40 來說都是受歡迎的。
他補充說：「有些幾乎沒有改變任何東西。我們有時談論的是微小的改進，但一切都是為了試圖將我們推向正確的方向。」
「越多越好，任何能幫助我們稍微快一點的東西，尤其是在談論千分之一和百分之一秒的時候，都是一件好事。」
