現代數位儀表板能顯示從單圈計時器到擴增實境導航圖形等各種資訊，但與老式類比儀表板相比，它還存在一種不受歡迎的顯示可能性，那就是完全不顯示任何資訊。不幸的是，對於超過14萬名賓士車主來說，這是一個真實的風險，並已引發大規模召回。

這並非僅影響特定小眾AMG車款的孤立問題。此次召回涵蓋了賓士龐大的產品線，包括C-Class轎車、E-Class車型、CLE轎跑車與敞篷車、GLC SUV、SL跑車、AMG GT，以及各種AMG高性能版本。基本上，只要是賓士在2025-2026年式販售、配備大型數位顯示螢幕的車款，都有可能受到影響。

根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件，問題源於資訊娛樂控制單元內的軟體。在特定條件下，系統可能會作為預設的備援協議觸發重複重啟。在這些重啟過程中，儀表板可能會暫時停止顯示包括車速和警示燈號在內的重要資訊。

這並非駕駛者在時速120公里、警方巡邏或油量不足時所期望的黑屏情況。

賓士表示，該軟體行為最初是為了提高系統穩定性而設計，但顯然並未完全按計畫進行。據報導，該公司早在2025年就開始推出修改後的軟體，最初透過軟體更新和無線（OTA）更新較為低調地處理此問題。

但在與監管機構討論並收到越來越多的投訴後，賓士最終將剩餘的更新計畫轉為正式的安全召回。該汽車製造商表示，已收到與此問題相關的多起現場報告和保固索賠，但幸運的是，到目前為止尚未發生與此相關的碰撞或傷害。

約有62%的受影響車輛在召回正式發布前已透過無線方式接收了更新軟體。他們是幸運的。然而，其餘的車輛顯然無法透過無線方式修復，需要前往經銷商進行處理。

受影響車輛中最大宗來自GLC車系，但召回也包括銷量較低的AMG和Maybach車款。您不會驚訝地得知，W123和190E的車主並不會擔心收到召回信。