阿耳忒彌斯二號任務的四名太空人乘坐獵戶座太空艙，已經在太空船點火主引擎後，離開地球軌道，進行最後推進，朝月球前進。

這次持續五分五十秒的引擎點火，被稱為「轉月注入」（TLI），美國太空總署（NASA）的羅莉·格雷茲博士表示，整個過程「完美無瑕」。

加拿大太空人傑瑞米·漢森在獵戶座太空艙中表示，船員們「在前往月球的路上感覺相當良好」。

阿耳忒彌斯二號目前正沿著一條繞行月球背面的軌道飛行，然後再返回地球。這是自1972年以來，人類首次離開地球軌道。

從獵戶座的直播畫面中可以看到，地球逐漸縮小，太空艙正越飛越遠，進入深空。

漢森是首位前往月球的非美國籍太空人，他向NASA任務控制中心表示，船員們「深刻感受到那些堅持不懈、努力工作的人們的力量」。

「人類再次展現了我們的能力，」他說。「正是你們對未來的希望，帶領我們踏上這趟繞行月球的旅程。」

在獵戶座太空艙繞行地球的高軌道上停留約一天後，太空船的引擎、導航和生命維持系統都進行了檢查。

最終，獲得了最後的批准，引擎點火開始，這是任務向月球邁出的最後一大步。

在船員座椅後方，服務艙點燃了單一主引擎，進行長時間且穩定的推進，讓獵戶座的速度增加了數千公里每小時。

轉月注入推動太空船展開旅程，預計將帶領船員飛離地球，距離超過任何人類曾到達的距離——比月球更遠4700英里（約7600公里）以上，然後在重力作用下返回。

NASA估計，這可能會超越1970年阿波羅13號創下的紀錄，具體取決於時間和軌跡的細節。

在發射後首次與船員的公開視訊會議中，指揮官瑞德·懷斯曼表示，當太空船遠離地球時，他們享受到「壯觀的景色」。

「你可以看到從北極到南極的整個地球……這是最壯麗的時刻，讓我們四人都為之屏息，」懷斯曼說。

轉月注入並非獵戶座的不可回頭點——即使完成這次大推進後，控制中心仍可在太空中執行類似緊急剎車的操作，將船員帶回地球，若發生嚴重狀況。

在緊急情況下，轉月注入後的36小時內，最快的返航方式是直接調頭返回。之後，繞行月球再返回地球的路線同樣快速且通常更簡單，獵戶座計畫經理霍華德·胡在發射前表示。

他補充說，團隊已經「進行了數十萬次模擬，確保能安全帶回船員」。

在成功點火後的簡報會上，他笑容滿面地告訴記者：「這幾天真是太棒了！」

隨著獵戶座進入深空，透過窗戶的景色將越來越令人振奮：地球逐漸縮小成一顆藍白色的小球，而月球則從明亮的圓盤變成布滿隕石坑的世界，佔滿視野。

太空人們在首次視訊通話中表示，他們一直「目不轉睛地盯著窗外」，隨著景色變化而著迷。

在任務約第六天，當獵戶座飛越月球時，太空人將有機會目睹一次全日食。

月球將完全遮蔽太陽明亮的面貌，展現平時隱藏的閃耀光環，地球則懸掛在一旁。

太空任務中充滿了天文術語，而轉月注入是許多關注此任務的人新學會的詞彙。希望它將被記住為推動人類再次踏上月球表面的一大步。