一項股東詢問迫使這家運動車製造商公開其完整的內部薪資結構。
你是否曾好奇如果保時捷發放你的薪水，你會賺多少？有人在公司年度股東大會上直接提出這個問題，汽車製造商因此被迫公開其內部薪資結構，讓我們首次得以窺見薪資部門的幕後情況。
保時捷擁有23,000名員工，其中9,082人在2025年獲得超過10萬歐元（約11.42萬美元）的應稅總收入。這意味著近40%的員工擁有六位數的薪水，對於這樣規模的公司來說，這是一個驚人的比例。
根據德國聯邦統計局的資料，這群六位數薪資的員工位居德國所有勞工的前10%，且幾乎是全國平均毛薪資54,066歐元（約6.17萬美元，含獎金）的兩倍。這個差距同時反映了德國的薪資狀況與保時捷的薪酬策略。
更往上看，2025年有201名保時捷員工年薪超過30萬歐元（約34.25萬美元），其中28人年薪超過50萬歐元（約57.07萬美元）。
只有三名員工年薪超過百萬歐元（約114.16萬美元），屬於七位數薪資俱樂部。德國報紙《Automobilwoche》報導，這些數字涵蓋了執行董事會以下的管理層，因此實際的薪資上限還更高。
前保時捷執行長奧利佛·布魯姆（Oliver Blume）在2025年，也就是他離開品牌的最後一年，獲得了190萬歐元（約217萬美元）的薪酬包。他同時兼任大眾汽車（VW）執行長，因此實際收入遠高於此數字。保時捷將在下一份年度報告中公布現任執行長邁克爾·萊特（Michael Leiters）2026年的薪資，目前尚未公開最高職位的薪酬數字。
2025年保時捷薪資最高的兩位高管分別是研發主管邁克爾·斯坦納（Michael Steiner）和生產主管阿爾布雷希特·雷莫爾德（Albrecht Reimold），他們分別領取了210萬歐元（約240萬美元）和205萬歐元（約234萬美元），超越了前任執行長的薪資。
另一個值得注意的細節是前財務長盧茲·梅施克（Lutz Meschke）儘管在2月底離職，仍獲得了266,588歐元（約30.44萬美元）的薪資。此外，保時捷還支付了超過1000萬歐元（約1140萬美元）的巨額遣散費，以買斷他原本鎖定至2027年的合約。
2025年3月1日接任財務長的約亨·布雷克納（Jochen Breckner）在剩餘時間內獲得了110萬歐元（約126萬美元）的薪資，與同日上任的銷售長馬蒂亞斯·貝克（Matthias Becker）相當。報告還揭露其他離職的高階官員在離開前也獲得了七位數的薪資。
這些數字聽起來令人印象深刻，但事實是保時捷對執行長和董事會成員的薪酬遠低於其他德國企業。舉例來說，2025年BMW執行長奧利佛·齊普塞（Oliver Zipse）的年薪為785萬歐元（約896萬美元），而梅賽德斯-賓士集團執行長奧拉·卡勒尼烏斯（Ola Källenius）同期收入達878萬歐元（約1000萬美元）。
如果你有意加入保時捷，根據職場評價平台Kununu的薪資基準數據，低於六位數薪資門檻的職位薪資大致如下：
員工報告顯示，專案經理平均薪資為91,800歐元（約10.48萬美元）、研發工程師87,500歐元（約9.99萬美元）、人力資源經理80,000歐元（約9.14萬美元）、採購經理75,600歐元（約8.63萬美元）。
在營運與支援職位方面，行政助理平均薪資為61,700歐元（約7.05萬美元）、工廠生產工人58,000歐元（約6.62萬美元）、物流專員51,300歐元（約5.86萬美元）。
