富士山山麓的靜岡縣側五市町組成的「富士山網路會議」（會長・富士宮市長須藤秀忠）的首長們，於19日向知事鈴木康友提交了請願書，指出冬季閉山期間，因無謀登山導致的搜救事故層出不窮，要求研議限制登山的機制。鈴木知事回應表示：「這不僅是富士山這座特定山脈的問題，而是關乎國家整體，我們會慎重應對。」
冬季閉山期間，登山口會以路障封鎖，但究竟是如何進入的呢？文章後半將介紹記者實際走訪靜岡縣側登山口的狀況，以及目擊有人穿越路障前往登山道的景象。
請願書由富士宮、御殿場、富士、裾野等四位市長及小山町町長聯名提出。內容也要求早期研議讓登山客自行負擔閉山期間搜救費用的制度。此外，也要求向國家倡導修訂相關法令，鈴木知事表示：「我們也將確實向國家提出問題。」須藤市長在接受採訪時表示：「這是需要縣府主導才能推動國家前進的問題，我感到非常振奮。」
富士宮市此前已向縣府提交過三次類似的請願書。須藤市長於5月12日的相關會議上疾呼：「搜救費用由公費負擔的機制，可能助長無謀登山的行為」，並促成了此次請願書的提交。
此外，靜岡縣於同日召開了「抑制富士山無謀登山對策工作小組」的首次會議。會議將與山梨縣協商，研議加強冬季禁止通行的登山道管制，以及搜救時使用的防災直升機收費等事宜。座長、縣危機管理部理事大嶋文彦表示：「我們將探討在登山自由的前提下，能夠實施何種程度的管制。」
富士山即使在閉山期間，登山行為本身並未被禁止，但從五合目到山頂的登山道，靜岡、山梨兩縣共計四條路線均禁止通行，山小屋也全部關閉。由國家及自治體等組成的協議會，在其富士登山指南中，禁止準備不充分者的登山行為。
根據靜岡縣警地域課的數據，2024年閉山期間富士山發生的搜救事故有6件，2025年則有9件。
