最新版本的 Audi「Virtual Cockpit」虛擬座艙系統，正逐漸擴展至品牌旗下車款，這種以螢幕為主的設計，已從 A5 和 A6 房車延伸至先前發表的 2027 年式 Q7 SUV。現在，A3 也將加入這波更新行列，為 2027 年式帶來升級的內裝，並採用重新設計的儀表板佈局，容納更大的顯示螢幕。
車室現在以一個 12.8 吋的中央觸控螢幕為主，相較於 2026 年式舊款的 10.1 吋螢幕，有顯著的提升。此外，還新增了 11.9 吋的數位儀表板，取代現行 A3 的 10.3 吋螢幕。不過，Audi 的這款小型豪華房車似乎將省略其他近期發表車型上可選配的副駕駛螢幕。
Audi 也重新設計了儀表板以搭配這些新螢幕。螢幕不再被儀表板的遮罩包覆，而是獨立矗立在儀表板上方，螢幕邊框底部有一條飾條燈帶。冷氣出風口已從儀表板上方移至螢幕下方，也就是先前實體恆溫控制面板的位置，而 Audi 似乎也大幅減少了實體按鈕的數量。該車廠也調整了無線充電座，現在將其傾斜朝向駕駛，重新設計的方向盤則採用了實體滾輪。
Audi 進一步擴充了 A3 的駕駛輔助系統功能，但目前尚不清楚所有這些系統是否都會在美國市場推出。主要的新功能是「Adaptive Cruise Assist Plus」，結合了主動式定速巡航與主動式車道維持輔助，系統能在駕駛撥動方向燈撥桿時，在高速公路上執行變換車道。它甚至能自動偵測紅綠燈並煞停，若車輛未完全停止，燈號變綠後也會自動加速。
A3 現在也使用了「群眾數據」，基本上是利用其他行駛在相同道路上的車輛所收集的數據，來調整車輛速度以符合該道路的平均速度。這也讓 A3 即使在沒有明顯標線的情況下，也能保持在道路的正確車道上。停車輔助系統現在增加了遠端遙控功能，允許駕駛在車輛自行停車前先行下車。車輛甚至可以學習特定的停車序列，並將其記憶儲存起來。
這些變更適用於 A3、更運動化的 S3 以及性能強悍的 RS3。目前 Audi 只公布了歐洲市場的資訊，但我們預計這些更新將在 2027 年式導入美國市場。我們已聯繫 Audi 以確認美國市場的具體更新內容，並將在收到回覆後更新本文。不過，動力系統預計將維持不變，售價可能會略有上漲，A3 的起價可能為 42,000 美元。