改款後的 Niro 銳化了外觀並現代化了座艙，但希望購買電動版本的消費者將會發現 2027 年式已不再提供。
繼一月份在海外發表後，Kia 在美國推出了改款的 Niro。這款車將於今年夏天上市，帶來了煥然一新的造型、新技術，以及僅限油電混合的陣容。
2027 年式 Niro 展現出令人驚豔的精緻感，擁有「更自信、更現代的外觀」。改變立即可見，這款跨界休旅車採用了全新的前臉設計，搭配更具質感的 Star Map 頭燈。此外，還有經過修改的保險桿和重新設計的水箱護罩。
後方的改變也持續進行，配備了全新設計、線條更簡潔的尾門。牌照框移至重新設計的後保險桿上，而尾燈則獲得了 3D 靈感的改造。買家還會發現一些較小的變動，包括新的象牙銀和日落米兩種車漆顏色。
進入車內，更新的內裝配備了全新的方向盤和全景曲面顯示螢幕。高階車型結合了 12.3 吋數位儀表板和 12.3 吋資訊娛樂系統，而入門級車型則配備了較小、較基礎的儀表板顯示器。說到螢幕，配備 Kia Connected Car Navigation Cockpit 的車型現在具備快速控制和無線更新功能。
動力系統僅由 1.6 升四缸油電混合動力系統提供，可輸出 139 匹馬力（104 千瓦 / 141 PS）和 195 磅英尺（265 牛頓米）的扭力。它搭配六速雙離合器變速箱，將動力傳送至前輪。
這使得 Niro 從 0-62 英里/小時（0-100 公里/小時）的加速時間為 10.7 秒，最高時速可達 109 英里/小時（175 公里/小時）。燃油經濟性數據尚未公布，但預計會與去年的車型相似，後者在市區、高速公路和綜合測試中分別達到 53 mpg、54 mpg 和 53 mpg。
雖然動力系統沿用，但 Kia 表示，由於懸吊調校、乘坐舒適性和座艙靜謐性的一系列「優化」，整體駕駛體驗有所提升。這些改進有望帶來「更平順、更沉穩的駕駛體驗」。
最後，駕駛輔助系統方面也有多項進步。標準的「前方碰撞避免系統」新增了路口轉彎、騎士偵測和直接對向來車功能。此外，標準的「車道維持輔助 2」系統已升級，配備了「手部偵測」感應器，透過方向盤監測駕駛者的參與度。
Highway Drive Assist 2 是首次提供的新功能，而頂級的 SX Touring 車型現在還提供盲點視圖監視器和 360 度環景監視器。
在車型方面，LX、EX、SX 和 SX Touring 車型之外，還新增了 S 車型。它似乎介於 LX 和 EX 之間。然而，我們將在接近上市時了解更多詳細資訊，包括價格。
