兩年前，IBM 意識到其體育合作夥伴陣容中，有一個顯著的遺漏：一級方程式賽車（Formula One）。
一級方程式賽車已成為世界上最受歡迎的運動之一，尤其是在美國，Netflix 的《極速求生》（Drive to Survive）紀錄片記錄了一級方程式車手的職業生涯，並將他們打造成主流名人。這項以科技為核心的運動也成為 AWS、Oracle 和 Anthropic 等科技公司爭相合作的熱門項目，這些公司透過贊助來提高品牌知名度，並提供數據分析和 AI 工具，以獲得競爭優勢。
因此，當 IBM 尋求下一項重大體育合作夥伴關係時，該公司選擇了一級方程式賽車及其最具標誌性的車隊之一——Scuderia Ferrari HP，這並不令人意外。
IBM 體育與娛樂合作夥伴關係副總裁 Kameryn Stanhouse 告訴 TechCrunch：「他們是歷史上獲勝最多的車隊。」
然而，這項合作的核心在於，它促使其他車隊開始與科技巨頭合作：獲得更先進的技術解決方案，以幫助他們充分利用人工智慧。事實上，Stanhouse 表示，體育運動最棒的部分之一就是擁有大量數據，可用於幫助人們習慣 AI。
她說，人們「實際上看到了它如何為他們服務」，並談到 AI 在體育故事敘述中的應用。
IBM 與法拉利的合作關係圍繞著故事敘述的概念，透過改進法拉利粉絲應用程式的技術來增強粉絲參與度。為此，法拉利聘請了 Stefano Pallard 擔任新設立的「粉絲發展主管」一職。他表示，車隊想要解決的挑戰不僅是接觸粉絲，更是「讓他們中的每個人都感覺我們了解他們」。
他告訴 TechCrunch：「這始於將我們從賽道上獲得的數據轉化為易於理解且引人入勝的內容。」
在每場比賽中，車隊每秒會處理數百萬個數據點，捕捉車手和賽車的每一個動作。將這些數據轉化為粉絲可以互動的內容，只是先進的企業級 AI 如何幫助企業更好地與消費者互動的一種方式。
在 11 支車隊中，法拉利是少數幾支（與 McLaren 和 Williams 等車隊一樣）擁有獨立粉絲應用程式策略的車隊之一，而不是依賴社交媒體或官方的一級方程式平台，這表明該運動正開始逐步利用其不斷增長的全球粉絲群。
法拉利應用程式的一些改進很簡單，例如提供義大利語版本。儘管法拉利是一家義大利公司，許多粉絲也是義大利人，但在 IBM 合作之前，他們的粉絲應用程式並未提供義大利語版本。
Stanhouse 表示，舊的法拉利粉絲應用程式是一個人們查找比賽詳情然後離開的地方。這個新應用程式包含粉絲可以與應用程式內的其他用戶一起玩的遊戲、新的人工智慧撰寫的賽事摘要、更多關於車隊和車手的幕後故事、一個可以進行預測的區域，以及一個供粉絲提問的人工智慧伴侶。
Stanhouse 說：「有兩位車手，但你知道嗎？在兩秒鐘內，需要 24 個人同時工作才能更換輪胎？」她補充說，故事敘述有助於粉絲感覺與車隊更親近。
與 IBM 構建的其他體育應用程式不同，Stanhouse 表示，法拉利應用程式的主要重點是故事敘述，因為它希望粉絲全年都能保持參與，而不是像美國高爾夫公開賽（Masters）等賽事那樣，只在幾週內參與。Stanhouse 表示，自 IBM 進入以來，該應用程式的參與度數據一直呈上升趨勢，並舉例說，在比賽週末，參與度增加了 62%。
Pallard 表示，車隊隨後利用 AI 分析應用程式中的參與度信號，例如人們喜歡閱讀哪些內容以及粉絲發送訊息的情緒。
他說：「這有助於我們了解什麼最能引起 Tifosi（法拉利粉絲的暱稱）的共鳴，並直接影響我們如何塑造故事敘述和傳遞內容。」
車隊希望深入研究個人化，創造更具沉浸感的粉絲體驗。
應用程式開發人員也考慮到了法拉利的粉絲群體，這個群體比五年前更加多元化。一級方程式賽車去年發布的數據顯示，75% 的新粉絲是女性，其中許多是 Z 世代。吸引女性的特別之處在於 F1 Academy，這是一個全女性賽車系列賽，旨在培養下一代女性車手。但這些新粉絲，就像老粉絲一樣，都在追求一件事——更多。
Pallard 表示：「他們要求更多數據、更多洞察、更多功能，而我們必須能夠提供這些。」「與 IBM 合作，未來五年的願景是讓每位粉絲都感覺體驗是為他們量身打造的，無論他們是與我們同行了 30 年還是 30 天。這就是你如何建立持久的忠誠度。」