川普政府已開始處理今年二月被美國最高法院推翻的數十億美元關稅退款事宜。
這項被譽為史上規模最大的退款計畫，允許企業在線上申請退還先前被課徵的所謂「解放日」關稅，並附帶利息。
美國國際貿易法院在三月命令海關官員退還政府已收取的超過1600億美元，約有33萬家進口商有機會收回部分款項。
然而，透過物價上漲而間接受到關稅影響的個別消費者，預計將無法獲得賠償。
這些退款與美國總統唐納·川普依據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）課徵的關稅有關。
法官理查·伊頓在三月寫道：「所有受IEEPA關稅影響的進口商都有權從最高法院的裁決中獲益。」
截至四月初，已有超過56,000家進口商在退款入口網站開放後完成了線上申請退款的必要步驟，其申報金額達1270億美元。
該入口網站名為「貨物整合管理與處理系統」（Cape），於週一上線。
海關及邊境保衛局發言人表示，Cape系統旨在「有效率地處理退款」。
該系統將以一次性總額處理進口商的退款，而非要求企業逐項申請。
海關及邊境保衛局表示，成功申請者預計可在60至90天內收到退款及任何適用的利息。
一個為爭取關稅退款而成立的小型企業聯盟表示，部分成員發現流程順暢，但也有其他成員報告了延遲和錯誤。
「我們支付關稅」組織執行董事丹·安東尼表示：「正如預期的那樣，今天的退款入口網站對小型企業來說喜憂參半。」
他補充說，企業更擔心川普政府提議的新關稅，他認為這可能會抵銷任何已收到的退款。
Bunch Bikes創辦人兼執行長亞倫·鮑威爾表示，他已準備好申請約12萬美元的退款，並在Cape入口網站開放後幾分鐘內就找到了操作方法。
他的電動自行車公司由於其供應鏈的國際性質，對關稅「非常敏感」，鮑威爾告訴BBC，他收到的退款將主要作為緩衝，以應對未來可能徵收的關稅。
「我謹慎樂觀，但除非錢進到我的銀行帳戶，否則我不會指望它或花掉它。」他說。
然而，教育玩具製造商Learning Resources的執行長瑞克·沃爾登堡則有不同的經歷。
他告訴BBC的美國合作夥伴CBS新聞，當他試圖提交申報時，收到一則錯誤訊息，顯示：「系統目前流量過大，請稍後再試。」
沃爾登堡的公司提起了導致最高法院推翻川普緊急關稅的訴訟，他說：「系統似乎出了問題。」
該流程的一個主要問題是，個別消費者因川普關稅面臨物價上漲，卻無法自行申請賠償。
消費者獲得賠償的一種方式是，企業將從海關及邊境保衛局收回的款項發放給受影響者，但很少有企業宣布這樣做的計畫。
個人已開始對聲稱轉嫁川普關稅成本的公司提起集體訴訟，主張企業收到的任何退款都應轉發給消費者。
已對眼鏡製造商Ray-Ban母公司EssilorLuxottica和FedEx提起聯邦訴訟，同時已向Costco提起集體訴訟。
Costco執行長羅恩·瓦克里斯表示，該零售商計畫「透過降低價格和提供更好的價值」將任何關稅退款轉嫁給顧客。
BBC本月稍早採訪了燈具製造商蘇·詹森，她表示川普的關稅導致她的供應商將她設計中使用的關鍵材料成本翻倍。
她預計從退款過程中得不到任何緩解。
「也許他們會得到退款，但我沒有希望他們會退款給我。」她說。
這個問題的複雜之處在於，儘管許多進口商提高了價格，但他們提高的幅度往往不足以完全抵銷關稅成本。
關稅也常常引發其他類型的成本，迫使企業承擔債務來支付關稅，並導致難以量化的損失，例如銷售額下降。
川普政府官員已明確表示，他們不預期消費者會直接從退款中受益。
美國貿易代表傑米森·格林上個月敦促獲得退款「意外之財」的公司，將其以獎金形式發放給員工。二月，財政部長斯科特·貝森特暗示消費者不太可能受益。
「我有一種感覺，美國人民不會看到這筆錢。」他說。