很少有人能說自己與七屆一級方程式世界冠軍是鄰居，但哈斯車隊的儲備車手傑克·杜漢（Jack Doohan）可以。麥可·舒馬克不僅與杜漢的父親米克（Mick）——一位兩輪賽事的五屆世界冠軍——是摯友，還送給年幼的傑克他的第一輛卡丁車，這個時刻點燃了他投身賽車運動的旅程。

在我們最新的「F1 傳奇人物」系列中，杜漢解釋了為何舒馬克是他在這項運動中的偶像，以及這種欽佩之情是如何源於遠超乎他的表現和頭銜的。

我的父親和麥可·舒馬克是關係非常親密的朋友。在 1994 年之後，他們都贏得了他們的第一個世界冠軍，而且不知何故成了鄰居——一個在兩輪賽事中獲勝，一個在四輪賽事中獲勝。他們的關係就此開始，而我童年時期所有非常早的歲月都與麥可交織在一起。

我會花時間在他家，所以，在四輪賽事方面，麥可始終是我偶像的選項之一。我還收到了他送給我的第一輛卡丁車——給我和我妹妹的——這才是我走到今天這一步的真正開端。

即使我們不深入探討他在賽事中所做的一切，或者他的一級方程式生涯有多麼成功，我對能與他有如此親密的關係感到非常感激。

他作為一名運動員的偉大，在早期並沒有真正讓我意識到。我是一個三歲、五歲、七歲的孩子，放學回家，他就在我父親身邊——無論在做什麼。當這些人離你很近時，他們就像我們所有人一樣，只是另一個好人。這是在 F1 圍場中經常被忽略的基礎。

歸根結底，車手們只是普通人。我總是這麼說——除了作為一名表演者，我們本質上就是這樣，對吧？運動員表演者，跟馬戲團沒什麼兩樣！

你只是一個普通人。你有著同樣的日常，你醒來，喝咖啡，做你的事，去上班，然後回家。

我總是想堅守這些價值觀，不論在人生的哪個階段，都與其他人沒有什麼不同。在麥可身上，我彷彿被植入了這些價值觀，我真的很想將這些價值觀融入自己。

在賽道上，他自信地展現自己。顯然，他身邊有優秀的人，但他有適度的侵略性。他計算精準的容忍度非常堅定，他在賽道上對賽車的運用方式，以及他會如何駕馭賽車，都極其強大。

你知道，他總是在那裡。即使在事情不順的時候——無論是變速箱問題還是故障——據我父親所說，他在賽道內外都非常、非常熱情。

所以，這些價值觀非常相似。特別是將他與我父親當時認識的其他車手相比，並聽到他在賽道外付出的努力和程度，就能清楚地看到他為何如此成功。

最突出的是身體健康和心理健康。他和我父親一樣，不是完成兩小時的工作就說『我盡責了』，而是持續不斷地互相較勁、互相推動。他們不僅僅是做該做的事然後就罷休。

很難用言語來形容他的傳承，對吧？這會因人而異。

這最終歸結於統計數據。你可能是史上最成功的一級方程式車手，因為在 1960 年代，你可能只參加一場比賽就獲勝了。在電子表格上，他們可能有 100% 的成功率，但你比劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton）、麥可·舒馬克或塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）更好嗎？

這是一個可以討論的論點，因為會有不同的統計觀點。爭論什麼是對或錯，真的因人而異。

對我而言，無論是在兩個不同的十年中贏得七次世界冠軍——使用不同的賽車和不同類型的車輛——能夠長期保持如此強大的狀態，就已經非常鼓舞人心了。然後在另一個時代，帶著一支新車隊，從零開始重新加入。

讚揚他有多個面向，但對我來說，他車內的表現之外，還有更多讓我將麥可·舒馬克視為我的一級方程式偶像之處。