賓士AMG推出一款令人興奮的新款轎跑車，但您無法擁有它。它被命名為CLE 646 Spezialanfertigung，而賓士將生產的30輛全部都已經售罄。這款極致獨特的車是賓士Mythos的第二款車型，Mythos是該品牌於2022年推出的超豪華低產量子品牌。

646搭載了一具擁有637匹馬力的4.0升V8雙渦輪平面曲軸引擎，透過九速AMG Speedshift變速箱將動力全數傳遞至後輪。該引擎可輸出627磅英尺的扭力，並配備與Akrapovič合作開發的高性能排氣系統，提供震撼的聲浪。

這款轎跑車配備了針對後輪驅動佈局調校的彈射起步系統。根據賓士的說法，這款新的Mythos車型可在3.9秒內從零加速到每小時62英里（約100公里）。它需要11.4秒才能達到每小時124英里（約200公里），並在36.8秒內達到每小時186英里（約300公里）。該車的最高時速為每小時193英里（約310公里）。

它擁有可調的循跡控制系統、獨特的鋼製彈簧避震器以及四向可調的阻尼器。車身前部降低了0.9英寸，後部降低了0.6英寸。制動系統採用了前16.5英寸、後14.2英寸的陶瓷煞車碟盤，分別配備六活塞和單活塞卡鉗，並安裝在20英寸輪圈之後。

賓士AMG CLE 646 Spezialanfertigung 的葉子板通風口。

CLE 646 Spezialanfertigung 採用了大幅修改的車身，其寬度比標準版 CLE 53 寬了2.4英寸。賓士使用了碳纖維來減輕重量，總共減輕了375磅（約170公斤）。

賓士在葉子板、前保險桿、側裙、引擎蓋、車頂和後保險桿上使用了碳纖維，同時增加了一個堅固的空氣動力學套件，可在最高速度下產生超過550磅（約250公斤）的下壓力。該車配備了可調的前擾流板、用於通風的葉子板散熱孔、頭燈旁的整合式氣流通道以及一個可調的後尾翼。

內裝方面，賓士也意識到重量的影響。賓士移除了後座、隔音材料以及多項駕駛輔助功能，同時簡化了音響系統並減少了舒適性配備。

646 配備了超輕量化的桶型座椅、輕量化的碳纖維門板以及防滾架。賓士甚至使用了聚碳酸酯材料來製造後側窗和後擋風玻璃。

選配的性能套件增加了六點式安全帶。該車採用了漸變塗裝，從前部的 Mojave Silver Magno 過渡到 B 柱處的 Obsidian Black Magno。

Motor1 的看法：世界需要更多 V8 動力的轎跑車，而賓士 AMG 已經做到了。可惜的是，只有極少數的富裕買家有機會體驗這款猛獸，但它突顯了即使我們大多數人永遠無法駕駛它，但這一切都是可能的。