Old Dominion Freight Line 在二月份的關鍵指標跌幅趨緩。
該公司在二月份的每日營收年減 3.3%，優於這家少於卡車載貨 (less-than-truckload) 運輸商在一月份記錄的 6.8% 跌幅。
Old Dominion 總裁兼執行長 Marty Freeman 在一份新聞稿中表示：「我們對業務中出現的趨勢感到鼓舞……我們對國內經濟的方向保持謹慎樂觀。」
Old Dominion (NASDAQ: ODFL) 在二月份的總噸數年減 6.8%，每日貨運量減少 7%，但每件貨物的重量增加 0.2% 部分抵銷了此跌幅。今年前兩個月的每百磅營收（收益率）年增 3.5%。該運輸商先前報告一月份的收益率增加 3.1%，這意味著二月份的收益率約高出 4%。
（排除燃油附加費的收益率，在前兩個月年增 4.1%。）
與兩年前相比，Old Dominion 的貨運量跌幅持續改善，從去年十月的最低點負 20.8% 上升至二月的負 13.9%。過去三個月，冬季風暴對貨運量造成了阻礙。
根據週一公佈的數據，製造業活動在二月份連續第二個月處於擴張區域。
採購經理人指數 (PMI) 在最近一個月錄得 52.4，較一月份下降 20 個基點。（高於 50 的讀數表示擴張，低於 50 表示收縮。）該數據集已在負區域徘徊了三年多。
新訂單子指數——未來活動的指標——為 55.8。（PMI 數據的變化通常領先 LTL 貨運量幾個月。）
Old Dominion 先前預測第一季營收在 12.5 億至 13 億美元之間。該季度似乎正朝著該範圍的頂端趨近，這將代表年減 5%。然而，三月份通常佔大多數運輸商第一季營收的近一半。
該公司還預測第一季的毛利率將Sequential 侵蝕 150 個基點，意味著營運比率為 78.2%，較去年同期惡化 280 個基點。該公司通常會在第一季與第四季之間看到 100 到 150 個基點的毛利率惡化。
Old Dominion 一直在承擔持有超過 35% 的額外終端容量的相關成本，以應對市場的轉變。其網絡每天能夠處理 55,000 件貨物，而第四季度的處理量為 41,000 件。
Freeman 表示：「由於我們持續執行策略計畫，我們擁有必要的可用產能，能夠在需求環境改善時有效管理增量貨運機會。」「因此，我們仍然相信我們處於一個獨特的有利位置，能夠產生獲利的營收增長並長期增加股東價值。」
週三上午 9:56（美國東部時間），ODFL 股價上漲 4.3%，而標準普爾 500 指數上漲 0.1%。