路透社 3 月 20 日報導 - 據兩位知情人士透露，特斯拉（TSLA）正尋求向包括蘇州邁為科技在內的中國供應商採購價值 29 億美元的太陽能電池板和電池製造設備，目標是實現執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）在美國建立 100 吉瓦（GW）太陽能產能的目標。

馬斯克在 1 月份表示，太陽能足以滿足美國的所有電力需求，包括日益增長數據中心的需求。特斯拉網站上的職位空缺顯示，該公司目標是在 2028 年底前，在美國本土從原材料開始部署 100 吉瓦的太陽能製造能力。

據兩位人士和第三位消息人士稱，全球最大的太陽能電池印刷設備生產商蘇州邁為科技是該計畫的主要潛在供應商之一，並已尋求中國商務部的出口許可。消息人士因資訊尚未公開而不願具名。

前兩位人士表示，其他潛在供應商包括深圳新宙邦科技和拉普拉斯新能源科技。

據悉，包括印刷生產線在內的約 200 億人民幣（29 億美元）設備，需要中國監管機構的出口許可。目前尚不清楚有多少設備需要許可以及所需時間。

三位人士表示，中國公司被告知要在今年秋季前交付設備，其中兩人表示將運往德州。據悉，馬斯克計劃主要為特斯拉自用建立太陽能產能，但部分將用於為 SpaceX 衛星供電。

這筆潛在訂單凸顯了美國在尋求減少對中國依賴時面臨的一個問題——重振美國製造業仍需要一定程度地與世界第二大經濟體進行貿易。

中國媒體上個月報導稱，特斯拉已參觀了中國多家太陽能公司。有關公司進入深入洽談、潛在採購規模、交付時間表和監管要求的細節，是首次在此報導。

路透社報導後，蘇州邁為、新宙邦和拉普拉斯新能源的股價均上漲超過 7%。

特斯拉、中國商務部、蘇州邁為、深圳新宙邦和拉普拉斯新能源均未對路透社的置評請求做出回應。

來自特斯拉的訂單將是中國太陽能製造設備生產商的一大提振，這些公司因國內產能過剩導致需求疲軟而陷入困境。

與此同時，美國太陽能市場受到關稅的嚴密保護，旨在遏制來自中國和東南亞（許多中國生產商在此設有子公司）的廉價面板和電池進口。

然而，在美國太陽能面板製造商的敦促下，拜登政府於 2024 年將太陽能製造設備排除在關稅之外，他們認為別無選擇，只能購買這些機器來建立國內工廠。這項豁免已被川普政府延長，美國一直在推動建立自己的太陽能供應鏈，以減少對中國公司的依賴。

馬斯克曾批評關稅壁壘使美國部署太陽能的經濟效益「人為地高」，而美國正因人工智慧數據中心和製造業需求激增而面臨嚴重的電力短缺。

他的太陽能野心與他前雇主、總統唐納·川普的能源政策形成鮮明對比，川普尋求最大化美國化石燃料生產，並削減了對太陽能和風能項目的聯邦補貼，他稱這些項目成本高昂且不可靠。

馬斯克曾短暫為川普政府工作，負責政府效率部門，該部門為節省開支而大規模裁員聯邦員工。

根據美國能源資訊署（EIA）的數據，美國的電力消耗在 2025 年創下連續第二年新高，並將在 2026 年和 2027 年進一步上升。

在短短幾年內建立 100 吉瓦的太陽能製造能力將是一項驚人的成就，而馬斯克以在雄心勃勃的時間表中做出宏大承諾而聞名，這些承諾往往未能實現。

根據美國公共電力協會去年發布的一份報告，截至 2024 年，美國的總發電能力為 1,300 吉瓦。其中，只有 10%，即 135 吉瓦，是太陽能發電。

特斯拉一直在努力在不同地區本地採購更多零部件。然而，為了降低成本，它仍然依賴 400 家中國供應商。其中 60 家也為特斯拉的美國電動汽車工廠提供全球供應。

據路透社此前報導，由於川普政府對中國商品徵收大幅關稅，中國的零部件運輸被暫停，特斯拉的 Cybertruck 和 Semi 車型的美國生產準備工作去年遭遇了挫折。